限量100臺(tái) Gordon Murray T.33發(fā)布

郭辰

2022年01月28日 01:05 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

　　[汽車之家新車官圖]　　1月28日，Gordon Murray T.33正式發(fā)布，該車是T.50之后GMA(Gordon Murray Automotive) 旗下的第二款車型。新車定位為一款超跑GT，其將在GMA的英國(guó)Windlesham新工廠生產(chǎn)，限量100臺(tái)，預(yù)計(jì)售價(jià)將超過(guò)137萬(wàn)鎊（約人民幣1168萬(wàn)元），新車將于2023年開始生產(chǎn)，2024年開始交付。

　　外觀方面，Gordon Murray希望T.33可以繼承60年代車型的美感，于是我們看到了新車造型十分復(fù)古。比如圓潤(rùn)、碩大的輪拱造型，不知是否讓你們想起法拉利250 GTO、蘭博基尼Miura或者是阿斯頓·馬丁DB5。

　　另外，新車在設(shè)計(jì)上采用大量減法，并在保證優(yōu)美的前提下，盡可能發(fā)揮其功能的最大化。比如其LED大燈，除了具備照明功能外，它還是一個(gè)通風(fēng)口可幫助前剎車?yán)鋮s。

　　新車采用全新的碳纖維架構(gòu)打造，使其整車質(zhì)量?jī)H為1090kg。另外，其還保留了T.50車型上的車頂進(jìn)氣口以及蝴蝶式車門設(shè)計(jì)。為了保證其出色的操控性能，新車配備前6活塞后4活塞制動(dòng)卡鉗，同時(shí)鍛造輪圈單個(gè)重量控制在7kg以內(nèi)，減小簧下質(zhì)量。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4398/1850/1135mm，軸距2735mm。

　　車尾方面依舊將復(fù)古風(fēng)格延續(xù)，整體設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單，但十分實(shí)用。新車配備大型擴(kuò)散器可以降低地面效應(yīng)，另外還配備主動(dòng)式擾流板提升下壓力。圓形尾燈十分簡(jiǎn)單，這也秉承了Gordon Murray的設(shè)計(jì)理念，而在下方中置雙出排氣則比較低調(diào)。

　　來(lái)到車內(nèi)，Gordon Murray則是將“一切與駕駛無(wú)關(guān)的設(shè)計(jì)都取消”的理念發(fā)揮到了極致。不僅沒有中控屏，甚至連方向盤后的燈光、雨刷器撥桿設(shè)計(jì)也取消掉，分別集成在了儀表盤旁邊以及方向盤上。儀表盤在中央配備機(jī)械式轉(zhuǎn)速表十分醒目，兩邊的液晶儀表可以顯示車輛信息，且還支持Apple CarPlay和Android Auto手機(jī)互聯(lián)。

　　動(dòng)力方面，新車依舊搭載T.50上由COSWORTH調(diào)校的的3.9升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最高轉(zhuǎn)速可達(dá)11100rpm，最大功率達(dá)到615馬力/10500rpm、峰值扭矩為451�！っ�/9000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)將匹配手動(dòng)變速箱，同時(shí)支持選裝換擋撥片。

新車背景

『邁凱倫F1』

『奔馳McLaren SLR』

　　Gordon Murray（戈登·默里）1987年加入邁凱倫車隊(duì)擔(dān)任技術(shù)總監(jiān)，隨后攜手羅恩·丹尼斯創(chuàng)造了邁凱倫車隊(duì)1988-91年連續(xù)4年獲得F1車隊(duì)和車手總冠軍的王朝。同時(shí)他也是邁凱倫F1、奔馳McLaren SLR的締造者，2020年8月發(fā)布的GMA T.50可以算是邁凱倫F1的繼任者，它是一款純粹的駕駛機(jī)器，追求輕量化、空氣動(dòng)力學(xué)和性能表現(xiàn)。而T.33則更偏向于優(yōu)美、舒適以及易于操控。

　　T.33將在新的GMA全球總部生產(chǎn)，它也是新工廠的首款車型。該總部將設(shè)有工程和開發(fā)中心、設(shè)計(jì)工作室、制造工廠、測(cè)試跑道、博物館以及客戶銷售和服務(wù)部門。同時(shí)默里還表示，在GMA新工廠的每輛車都不會(huì)制造超過(guò)100臺(tái)，從而保持它的獨(dú)特性。在完成T.33后，Gordon Murray還將會(huì)著手推出混合動(dòng)力車型。

編輯點(diǎn)評(píng)

『GMA T.50s Niki Lauda特別版』

　　雖然Gordon Murray T.33的收藏價(jià)值估計(jì)不如T.50s Niki Lauda特別版，該車僅限量25輛，售價(jià)310萬(wàn)英鎊（約合2700萬(wàn)人民幣），且早已全部售罄。不過(guò)出自默里教授之手，相信它依然將成為超跑市場(chǎng)上炙手可熱的一款車型。作為車迷，也十分期待這款新車可以有機(jī)會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)與大家見面。（文/汽車之家郭辰）