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發(fā)現(xiàn)降11.70萬 豪華中大型SUV降價(jià)排行
何家榮
原創(chuàng) · 0瀏覽·2022-01-29 00:00
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● 途銳

近日,我們從上海某經(jīng)銷商處獲悉,途銳(參數(shù)|詢價(jià))目前最高可享9.20萬元現(xiàn)金優(yōu)惠,相當(dāng)于打了8.4折,享受該優(yōu)惠同樣無須附加其它條件。

車型 指導(dǎo)價(jià)(萬元) 祼車價(jià)(萬元) 優(yōu)惠降幅(萬元)
2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版 59.18 49.98 9.2
2021款 2.0TSI 銳尚版 62.98 54.98 8.0
2022款 2.0TSI 銳尚版 65.18 65.18 0.0
2021款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 71.88 65.98 5.9
2021款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 71.88 67.98 3.9
2022款 3.0TSI 銳享版 經(jīng)典運(yùn)動(dòng)套裝 74.38 74.38 0.0
2022款 3.0TSI 銳享版 曜黑運(yùn)動(dòng)套裝 74.38 74.38 0.0
2021款 3.0TSI 銳尊版 82.18 80.98 1.2
2022款 3.0TSI 銳尊版 84.58 84.58 0.0

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◆車主價(jià)格趨勢(shì)

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以2021款 2.0TSI 銳尚版為例,該車7月、8月的優(yōu)惠才6000多元,但10月份的優(yōu)惠一下子增加7.98萬元……簡(jiǎn)直可以用直線攀升來形容,之后的11月、12月,從早前的行情信息來看,它的優(yōu)惠已經(jīng)趨于穩(wěn)定,基本在8萬元上下徘徊。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

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◆ 購(gòu)買建議:

雖然該經(jīng)銷商針對(duì)途銳提供了最高達(dá)9.2萬元的優(yōu)惠,但享受最高優(yōu)惠的車型并非前面提到的2021款 2.0TSI 銳尚版,而是2021款 2.0TSI 領(lǐng)航特別版。針對(duì)2021款 2.0TSI 銳尚版,該銷商給予的優(yōu)惠是8萬元,跟前幾個(gè)月的優(yōu)惠基本是相同的,那意味著途銳近段時(shí)間的優(yōu)惠已經(jīng)趨于穩(wěn)定,此時(shí)購(gòu)買也算是比較合適的。


● 奧迪Q7

近日,我們從石家莊某經(jīng)銷商處獲悉,奧迪Q7目前最高可享9.57萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。相當(dāng)于打了8.9折,享受這個(gè)優(yōu)惠不僅沒有附加其它條件,而且購(gòu)車后還有不少的禮包贈(zèng)送。

車型 指導(dǎo)價(jià)(萬元) 祼車價(jià)(萬元) 優(yōu)惠降幅(萬元)
2021款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 68.88 60.52 8.36
2022款 45 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 70.18 62.45 7.73
2021款 45 TFSI quattro S line豪華型 72.58 63.87 8.71
2022款 45 TFSI quattro S line豪華型 73.88 65.75 8.13
2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 75.88 67.53 8.35
2022款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型 77.38 68.87 8.51
2022款 55 TFSI quattro S line冰雪運(yùn)動(dòng)版 81.98 72.96 9.02
2021款 55 TFSI quattro S line尊貴型 83.88 74.65 9.23
2022款 55 TFSI quattro S line尊貴型 86.98 77.41 9.57

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◆車主價(jià)格趨勢(shì)

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以2021款 55 TFSI quattro S line運(yùn)動(dòng)型為例,該車去年7-9月的優(yōu)惠不算大,而根據(jù)手上的資料來看,從10月份起它的優(yōu)惠增幅非常明顯,優(yōu)惠基本都在6萬元以上,而且還呈現(xiàn)上升的趨勢(shì)。

◆ 五地經(jīng)銷商平均優(yōu)惠情況

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◆ 購(gòu)買建議:

從該經(jīng)銷商的行情來看,奧迪Q7最近的優(yōu)惠再一次增加,市場(chǎng)優(yōu)惠已經(jīng)上升到7萬元起步、最高優(yōu)惠9.57萬元了,聽上去還挺有吸引力的。話雖如此,但從目前的銷售情況來看,我認(rèn)為該車的優(yōu)惠還有較大的提升空間,不著急的朋友建議再等等。

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