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或2022年內上市 國產(chǎn)起亞新一代KX5諜照

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  [汽車之家 國內諜照]  日前,我們從相關渠道獲取到了一組全新一代東風悅達起亞KX5(參數(shù)|詢價)的路試諜照。KX5海外的對應車型為起亞SPORTAGE,已于2021年6月在海外正式發(fā)布。根據(jù)此前信息,全新國產(chǎn)KX5或將在2022年內上市。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應的郵箱內:diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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上圖為全新一代東風悅達起亞KX5路試諜照

起亞(進口) SPORTAGE 2022款 基本型

上圖為起亞(進口)SPORTAGE 2022款

  結合諜照與海外車型來看,新車外觀采用全新的“Opposites United”家族化設計概念,整體風格與現(xiàn)款相比變化明顯。同時,新車分別在歐洲和美國等市場推出短/長軸車型,預計引入國內的將是長軸版本。

起亞(進口) SPORTAGE 2022款 基本型

上圖為起亞(進口)SPORTAGE 2022款

  車身側面,新車車頂線條非常流暢,側面腰線位置較低,帶來運動的姿態(tài);前后翼子板配合雙色大尺寸輪圈,讓新車看上去氣勢十足。尺寸方面,海外版的長寬高分別為4660/1865/1660mm,軸距2755mm。

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  車尾部分,新車配備了車頂擾流板,并使用了貫穿式的尾燈組,兩側尾燈主體的造型也采用了異形設計,與車頭燈相呼應,看上去未來感十足。此外,新車后包圍采用了雙層雙色設計,并搭配了銀色的后護板和鍍鉻裝飾條,進一步增加了時尚感。

起亞(進口) SPORTAGE 2022款 基本型

  內飾方面,我們這次拿到的諜照圖內飾被覆蓋遮擋,所以沒辦法給大家看個究竟,但沒關系,也可以參考海外版車型我們大致可以知道,新車的全液晶儀表和懸浮式中控屏幕預計會采用一體式設計,營造出更強的科技氛圍,符合時下消費者的審美和使用標準。此外,新車還將會配備全新的三幅式多功能方向盤,并且使用皮質包裹。而在換擋機構區(qū)域則是使用鋼琴烤漆飾板包裹,并采用旋鈕式換擋,看起來更有高級感。

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起亞(進口) SPORTAGE 2022款 中國澳門版

上圖為起亞SPORTAGE 2022款 中國澳門版內飾

  動力方面,海外版車型提供多種動力組合,包括1.6T渦輪增壓汽油發(fā)動機、2.0T柴油發(fā)動機以及混合動力和插電式混合動力版本車型均會配備。(文/汽車之家 鐘煒祺)

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    近些年韓系車進步很大,尤其在行駛質感上已經(jīng)有趕超同級別日系對手之勢。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯,底盤沉穩(wěn),開起來得心應手。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn)。相比之下,還是6AT更適合日常家用。

    評測編輯-:

    這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡,讓你很難挑出明顯的瑕疵,不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形,不少網(wǎng)友已經(jīng)表示無法接受這樣的設計,相比之下,還是出自同一平臺的途勝更加符合國內消費者的口味。

    評測編輯-:

    KX5擁有一副頗具爭議的外觀,但是在配置、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑,近幾年來韓系車的進步的確非常明顯,在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后,如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強的競爭力。

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    相比之前我開過的韓系車,KX5確實有不小的進步。設計和配置自然不用多說,韓系車一貫的作風,高顏值和高配置,在駕駛感受上,這臺2.0L的車型還是挺順暢的,動力和變速箱匹配的成熟,轉向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假,作為家用車,我會推薦。

    評測編輯-:

    KX5是一款非常惹眼的車,雖然和同集團的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成,不過更新的KX5的外形明顯更加激進,那四眼造型的霧燈的辨識度非常高。2.0自然進氣發(fā)動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病,雖然談不上強勁,不過完全能勝任日常家用。好了,下面說缺點,新車車內的味道非常大,而且不是個例,令人完全沒法接受。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升,這在同級別是非常少見的,便利性大打折扣。

    評測編輯-:

    如果你能接受這臺KX5的外觀設計,那么它在其他方面的表現(xiàn)應該也不會讓你失望,這是一臺沒有明顯短板的車型,開起來輕松舒適,空間和配置也還說的過去,8000元的選裝包非常實在。

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起亞KX5

指導價:15.48-23.18萬
級別:緊湊型SUV
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