[汽車之家 資訊]　　2021年車市已經(jīng)收官，根據(jù)機(jī)動(dòng)車交通強(qiáng)制險(xiǎn)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)，全年新車實(shí)現(xiàn)銷量2134.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.33%，其中SUV銷量982萬(wàn)輛，占新車年度銷量的46%。以下為5大SUV細(xì)分市場(chǎng)的年度銷量Top 10排行榜。

　　哈弗H6(參數(shù)|詢價(jià))依然保持了年度SUV銷量王的地位，全年實(shí)現(xiàn)銷量35.6萬(wàn)輛，長(zhǎng)安CS75 PLUS和本田CR-V分別摘得亞軍和季軍，年度銷量分別達(dá)到27.5萬(wàn)輛和22萬(wàn)輛，哈弗和長(zhǎng)安緊湊型SUV市場(chǎng)的地位已經(jīng)穩(wěn)固，兩家都有兩款車進(jìn)榜：哈弗M6全年銷量14.4萬(wàn)輛，排在榜單第8位，長(zhǎng)安CS55PLUS排在第9位，全年銷量14.1萬(wàn)輛。

　　中型SUV冠軍由大眾的途觀L取得，全年銷量17.5萬(wàn)輛，去年的冠軍也是它，Model Y以17.1萬(wàn)輛的成績(jī)摘得中型SUV年度亞軍，12月銷量突破4萬(wàn)輛，明年的銷冠大概率會(huì)是它。寶馬X3全年銷售14.5萬(wàn)輛，摘得季軍；奔馳GLC以455輛的差距屈居第4。去年的亞軍車型探岳，今年因?yàn)轭w粒捕捉器問(wèn)題銷量大幅下滑，以11.3萬(wàn)輛的成績(jī)排在第8。3款中國(guó)品牌車進(jìn)榜：紅旗HS5、奇瑞的瑞虎8和捷途X70，全年銷量分別為12.5萬(wàn)輛、12萬(wàn)輛和9.2萬(wàn)輛，在榜單的第6、第7、第10位。

　　沒(méi)有意外，理想ONE榮膺中大型SUV冠軍，全年實(shí)現(xiàn)銷量9.1萬(wàn)輛，并以2萬(wàn)多輛的差距將途昂壓制至第二，季軍車型寶馬X5全年銷售5.5萬(wàn)輛，2021年底華晨寶馬X5Li現(xiàn)身申報(bào)目錄，國(guó)產(chǎn)的事終于算是塵埃落定，國(guó)產(chǎn)落地能否助力其銷售業(yè)績(jī)，值得觀望。另一款造車新勢(shì)力的純電動(dòng)車型蔚來(lái)ES8也進(jìn)入了年度Top 10榜單，排在第10位。

　　小型SUV的年度冠軍由本田XR-V奪得，全年銷量18.5萬(wàn)輛，本田另一款車型繽智取得亞軍，全年銷量16.9萬(wàn)輛，吉利旗下的繽越和遠(yuǎn)景X3分別排進(jìn)了第3和第4位，繽越全年銷量9.6萬(wàn)輛，遠(yuǎn)景X3銷量9.5萬(wàn)輛，不愧為姊妹車型。這一市場(chǎng)上中國(guó)品牌車不少，但都與兩款日本品牌車的銷量差距甚遠(yuǎn)。

　　大型SUV市場(chǎng)被奔馳和寶馬壟斷，冠軍車型奔馳GLS全年銷量1.8萬(wàn)輛，寶馬X7銷量1.2萬(wàn)輛。紅旗E-HS9排在季軍位，但3907輛的銷量與奔馳寶馬相距甚遠(yuǎn)。

　　 SUV依然是國(guó)內(nèi)車市的紅利市場(chǎng)，由造車新勢(shì)力領(lǐng)銜，新能源汽車正在高級(jí)別SUV市場(chǎng)打開缺口，中型、中大型和大型SUV這幾個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，新能源車型正在快速切入，并對(duì)燃油車形成巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車接受度的增長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)格局將持續(xù)生變。（文/汽車之家 王靜波）

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