亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置：首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文
埃安-AION S
全部

售15.38萬起 2022款A(yù)ION S Plus上市

汽車之家編輯
 2022年01月01日 11:52 原創(chuàng) 來源：汽車之家
收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯 向編輯提問

　　[汽車之家 新車上市]  2022年1月1日，2022款A(yù)ION S Plus正式上市。新車共推出4款車型，售價區(qū)間為15.38-17.98萬元。作為改款車型，其主要針對車型數(shù)量進(jìn)行縮減，入門車型價格由此前的13.96萬提升至15.38萬元，續(xù)航也取消了此前入門的410km，僅提供510km和602km兩種供消費(fèi)者選擇。關(guān)于詳細(xì)售價請見下表/圖：

2022款A(yù)ION S Plus 指導(dǎo)售價
車型補(bǔ)貼后售價（萬元）
70智領(lǐng)版15.38
70智駕版16.58
80科技版16.58
80智駕版17.98

汽車之家

汽車之家

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 80 科技版

　　外觀方面，廣汽埃安AION S Plus的設(shè)計(jì)靈感來源于2019年發(fā)布的ENO.146概念車。相比于現(xiàn)款，新車的外觀線條更具流線型，同時也使得新車看上去更具現(xiàn)代感。具體來看，新車采用了封閉式格柵和折線形頭燈設(shè)計(jì)，下部大面積的黑色格柵具有可閉合功能，視覺效果也更加夸張。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 80 科技版

　　 貫穿式的尾燈置于新車角度垂直的車尾上，同時其整體造型變更為上下分體式的設(shè)計(jì)，與新車簡約的設(shè)計(jì)以及科技感的塑造相得益彰。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4810/1880/1515mm，軸距為2750mm，定位為一款緊湊型轎車。

廣汽埃安 AION S 2021款 Plus 60 智領(lǐng)版

　　新車的中控臺整體采用了灰、黑以及銀色裝飾條相搭配的設(shè)計(jì)，并取消了大部分物理按鍵。與此同時，現(xiàn)款車型的雙聯(lián)屏被懸浮式的中控屏幕替代，車機(jī)系統(tǒng)也采用了全新的UI設(shè)計(jì)。值得一提的是，AION S Plus還將配備1.9平方米的全景天幕，其繼承了第三代柔性電致變色技術(shù)，能夠隔絕99.9%的紫外線。

汽車之家

　　動力方面，目前官方并未公布2022款車型的具體信息，作為參考老款車型搭載一臺前置永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率根據(jù)調(diào)校提供136馬力、204馬力和224馬力三種版本。續(xù)航方面，2022款車型提供510km和602km兩種不同續(xù)航里程（NEDC工況）的車型可供選擇。（文/汽車之家 周易）

向編輯周易提問
收藏
+1 贊
+1 踩
推薦閱讀
    發(fā)表我的評論
    您認(rèn)為文章寫的好么：
    評價內(nèi)容： 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價，其中100.00%好評，0%差評。
    評價理由：語句不通/文章閱讀困難
    0/5000字 提 交 同步到：
    • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
      8.01秒 39.51米 --升
      測試文章：城市通勤利器 測試Aion S 魅Max 630
      評測編輯-何家榮：

      除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外，Aion S并沒有明顯的短板，內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻，同時城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn)。如果你平時以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行，它的確是一個比較合適的選擇。
      評測編輯-常慶林：

      Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動車型，其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航，而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航，這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮。該車另一個亮點(diǎn)就是中控臺雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì)，兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果，多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平，上車后基本可以取代手機(jī)的位置。
      評測編輯-陳馳：

      廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作，不管是外觀的設(shè)計(jì)，還是內(nèi)飾的質(zhì)感，如雙屏中控臺的科技感，還有翻毛皮材質(zhì)的高級感，都能給人很好的初印象。而作為純電動車，510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢，根據(jù)我們實(shí)測，在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km，輕松滿足日常都市使用。最后，底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期，整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀。所以綜合來看，顏值夠、三電系統(tǒng)靠譜、駕乘質(zhì)感不錯，Aion S是不錯的電動選擇。
    最新文章
    加載中

    AION S

    指導(dǎo)價：13.98-14.68萬
    級別：緊湊型車
    詢底價

    關(guān)于我們 聯(lián)系我們 招賢納士 營業(yè)執(zhí)照 | iPhone客戶端 Android客戶端 手機(jī)版 | 汽車之家 | 意見反饋

    © 2004-2025 frontenacatvclub.com All Rights Reserved. 汽車之家 版權(quán)所有