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或助領(lǐng)克01銷往美國(guó) 吉利或與雷諾合作

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  [汽車之家 資訊]  據(jù)外媒報(bào)道,吉利有望和雷諾展開(kāi)合作,在韓國(guó)生產(chǎn)吉利混動(dòng)車型,同時(shí),生產(chǎn)的新車將向美國(guó)零關(guān)稅出口。此外,吉利和雷諾的合作還可能涉及到中國(guó)的市場(chǎng)銷售,這可能會(huì)是雷諾在中國(guó)業(yè)務(wù)的重啟。另外,法國(guó)也將組建一個(gè)以插電式混合動(dòng)力為重點(diǎn)的品牌,他們將與吉利共同管理該品牌。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

  據(jù)悉,合資公司所生產(chǎn)的新車型,將使用吉利CMA平臺(tái)打造,并使用吉利在中國(guó)的工廠制造和生產(chǎn),而雷諾將會(huì)負(fù)責(zé)新品牌的設(shè)計(jì)和營(yíng)銷。新的業(yè)務(wù)也將幫助吉利在韓國(guó)投資立足,并進(jìn)入雷諾的制造工廠,這是一家曾經(jīng)為三星汽車制造20多年汽車的工廠,后被雷諾收購(gòu)。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro

  吉利可能希望在雷諾韓國(guó)工廠生產(chǎn)領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價(jià)),并提供傳統(tǒng)燃油車、混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力車型。消息人士指出,如果這項(xiàng)合作達(dá)成,將意味著吉利借殼進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),將受益于韓美自由貿(mào)易協(xié)定,并將領(lǐng)克01出口美國(guó)市場(chǎng)。而對(duì)于雷諾-三星來(lái)說(shuō),生產(chǎn)銷售領(lǐng)克01,也將幫助他們走出在韓國(guó)本土的銷售困局,推動(dòng)銷量增長(zhǎng)。(消息來(lái)源:autoevolution;編譯/汽車之家 秦超)

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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測(cè)試文章:給你這樣的國(guó)貨 測(cè)試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開(kāi)了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線上升 動(dòng)力設(shè)定說(shuō)是令人感動(dòng)都不過(guò)分 測(cè)試成績(jī)已經(jīng)說(shuō)明一切 細(xì)算的話 它的價(jià)格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問(wèn)題就是外觀了

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動(dòng)力匹配做的確實(shí)還可以 響應(yīng)快加速快 開(kāi)起來(lái)比較順手 懸架有點(diǎn)硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點(diǎn)兒過(guò)于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級(jí)一下 現(xiàn)在每次穿橋的時(shí)候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來(lái)說(shuō) 我覺(jué)得這車挺不錯(cuò)的

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在我來(lái)看,說(shuō)領(lǐng)克01是目前中國(guó)品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過(guò)分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭(zhēng)議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨(dú)特反而很難得。

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領(lǐng)克01

指導(dǎo)價(jià):15.58-19.68萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
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