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或助領(lǐng)克01銷往美國 吉利或與雷諾合作

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  [汽車之家 資訊]  據(jù)外媒報(bào)道,吉利有望和雷諾展開合作,在韓國生產(chǎn)吉利混動車型,同時,生產(chǎn)的新車將向美國零關(guān)稅出口。此外,吉利和雷諾的合作還可能涉及到中國的市場銷售,這可能會是雷諾在中國業(yè)務(wù)的重啟。另外,法國也將組建一個以插電式混合動力為重點(diǎn)的品牌,他們將與吉利共同管理該品牌。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 四驅(qū)勁Halo

  據(jù)悉,合資公司所生產(chǎn)的新車型,將使用吉利CMA平臺打造,并使用吉利在中國的工廠制造和生產(chǎn),而雷諾將會負(fù)責(zé)新品牌的設(shè)計(jì)和營銷。新的業(yè)務(wù)也將幫助吉利在韓國投資立足,并進(jìn)入雷諾的制造工廠,這是一家曾經(jīng)為三星汽車制造20多年汽車的工廠,后被雷諾收購。

領(lǐng)克 領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 兩驅(qū)型Pro

  吉利可能希望在雷諾韓國工廠生產(chǎn)領(lǐng)克01(參數(shù)|詢價),并提供傳統(tǒng)燃油車、混合動力和插電式混合動力車型。消息人士指出,如果這項(xiàng)合作達(dá)成,將意味著吉利借殼進(jìn)入美國市場,將受益于韓美自由貿(mào)易協(xié)定,并將領(lǐng)克01出口美國市場。而對于雷諾-三星來說,生產(chǎn)銷售領(lǐng)克01,也將幫助他們走出在韓國本土的銷售困局,推動銷量增長。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 秦超)

或助領(lǐng)克01銷往美國 吉利或與雷諾合作 汽車之家
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  • 領(lǐng)克01 2017款 2.0T 兩驅(qū)耀Pro版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.86 37.03 9.10
    測試文章:給你這樣的國貨 測試領(lǐng)克01 2.0T兩驅(qū)版
    評測編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對它的好感就會直線上升 動力設(shè)定說是令人感動都不過分 測試成績已經(jīng)說明一切 細(xì)算的話 它的價格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評測編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動力匹配做的確實(shí)還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點(diǎn)硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點(diǎn)兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級一下 現(xiàn)在每次穿橋的時候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯的

    評測編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過分,之前雙離合版本就給人驚喜,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭議的外觀,我認(rèn)為并非是件壞事,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨(dú)特反而很難得。

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領(lǐng)克01

指導(dǎo)價:15.58-19.68萬
級別:緊湊型SUV
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