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前途汽車-前途K50

布局輕量化 長城華冠與兩大機(jī)構(gòu)合作

張雪蓮
2021年12月16日 10:26 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　 [汽車之家 資訊]　　日前，我們從官方獲悉，北京長城華冠汽車科技股份有限公司（以下簡稱“長城華冠”）與蘇州倍豐激光科技有限公司、蒙納士大學(xué)蘇州校區(qū)兩大機(jī)構(gòu)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　三方將在鋁合金3D打印在車輛的研發(fā)和應(yīng)用方面、汽車人才培養(yǎng)等方面開展深度、全面的合作。值得一提的是，官方表示前途汽車作為長城華冠的全資子公司，會將這些研發(fā)成果廣泛應(yīng)用在新車型上。

汽車之家

　　此次三方的戰(zhàn)略合作主要確認(rèn)了鋁合金構(gòu)件3D打印、車內(nèi)個性化產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)、電池托盤的減重和生產(chǎn)、新車型的超前設(shè)計、研究生實習(xí)平臺等五大合作方向。官方稱此次合作將加速前途汽車旗下車型在新材料與輕量化應(yīng)用領(lǐng)域的突破，為縮短研發(fā)周期、提升生產(chǎn)效率等領(lǐng)域保駕護(hù)航。（文/汽車之家 張雪蓮）

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      作為一款跑車，前途K50的操控表現(xiàn)超出我的預(yù)期。它的職責(zé)就是讓你開上它，會面露微笑，甚至是傻笑，很高興前途K50做到了。當(dāng)然，在賽道極限駕駛時，前后平均分配的動力也讓它丟失了一點駕駛樂趣，在出彎時你一定不要急于求成，緩給油才能保證順暢的駕駛節(jié)奏。
      評測編輯-王濤：

      前途K50在到達(dá)極限時偶爾會給你一點不可預(yù)判的動態(tài)反饋，但似乎一切又都在掌控之中。這就是前途K50，一款很有樂趣、同時又很有挑戰(zhàn)的車型。想把它開快很容易，但想把它開好卻并不簡單。
      評測編輯-陶懞軒：

      前途K50的外形設(shè)計還是很成功的，很有超跑的感覺。在硬件核心技術(shù)上，這款車也頗有亮點，比如碳纖維車身覆蓋件、全鋁框架等等，駕駛樂趣也不低，當(dāng)然如果加速能再快一點就更好了。
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    前途K50

    指導(dǎo)價：75.43萬
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