被挖墻腳蘋(píng)果汽車(chē)三名核心工程師離職

秦超

2021年12月10日 06:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家資訊]　　日前，蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目雷達(dá)系統(tǒng)首席工程師Eric Rogers離職，他的離開(kāi)對(duì)蘋(píng)果汽車(chē)研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)是一個(gè)重大打擊，其最近加盟了一家飛行出租車(chē)初創(chuàng)公司。在此之前，蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目電池系統(tǒng)部門(mén)工程經(jīng)理和硬件工程經(jīng)理均已離職，蘋(píng)果汽車(chē)已經(jīng)痛失三名關(guān)鍵職位工程師。

　　蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目已有7年的歷史，公司正面臨著頻繁的人事變動(dòng)和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，不斷有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)挖墻腳。多年來(lái)，完善自動(dòng)駕駛技術(shù)一直困擾著蘋(píng)果的工程師們，拓展一個(gè)新行業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn)。

　　在此之前，蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目管理團(tuán)體今年至少有六名員工離職，不過(guò)，對(duì)于人才的流失，蘋(píng)果汽車(chē)也有自己的動(dòng)作，今年已經(jīng)招聘了多名重要員工，包括曾領(lǐng)導(dǎo)寶馬電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的Urlich Kranz和特斯拉自動(dòng)駕駛軟件負(fù)責(zé)人CJ Moore。（消息來(lái)源：蓋世汽車(chē)；編譯/汽車(chē)之家秦超）