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提供手動擋 新一代豐田GR 86中國首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月26日,豐田新一代GR 86首次亮相國內,新車是繼GR SUPRA和GR YARiS之后,GR(GAZOO Racing)系列跑車中的第三款全球車型,也是老款豐田86(參數|詢價)的換代產品。

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  新車前臉風格和全新斯巴魯BRZ做了明顯差異化處理,黑色的Functional MATRIX格柵加上黑紅配色的GR身份標牌,性能車的味道一下就有了。另外前包圍兩側的“獠牙”據悉也并不是樣子貨,可以有通風作用。

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  和車頭情況不同,全新豐田GR 86的車尾與其兄弟車型斯巴魯BRZ保持了高度一致,除了品牌LOGO之外,幾乎完全一樣。后備廂蓋鴨尾擾流板和碩大的雙邊共兩出排氣超級性感。尺寸方面,全新車型長度和軸距小幅度增加(+25mm和+5mm),車寬沒變,車高降低10mm。通過對車體的強化,車體前部的彎曲剛性和整車扭轉剛性各增加了50%。

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  車內各種控制按鍵和儀表盤都處于最便于操作的位置,能盡可能減少分散駕駛員的注意力。中控屏的尺寸為7英寸,并且開機動畫融入了GR 86水平對置發(fā)動機活塞的畫面。

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  動力方面,發(fā)動機排量升級到2.4L,仍然是水平對置四缸以及自然吸氣的工作形式,壓縮比12.5。最大功率達到235馬力/7000rpm,峰值扭矩250牛·米/3700rpm,搭配6MT或6AT變速箱,官方“零百”加速時間6.3秒。(文/汽車之家 耿源)

文章標簽: 新車首次發(fā)布
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  • 豐田86 2013款 2.0L 自動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.64 37.58 --
    測試文章:當神話再次閃耀 搶先測試豐田86 6AT
    評測編輯-梁。

    就像文章開頭說的那樣,我真正認識86也是從動畫片開始的,誰都幻想過自己漂移下山的鏡頭,其實對于它的喜愛只能說是一種情結,沒有太多理由,就像自己喜歡的大玩具。

    評測編輯-胡正暘:

    豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過只有手動版本才是正確選擇,到時候我會給10分。

    評測編輯-羅浩:

    豐田86在世界各地飽受贊譽,它確實是一輛魅力十足的跑車,可是問題在于,我們怎么可能有時間、空間和金錢去享受它帶來的那種樂趣?我們連一塊散步的綠地都沒有!

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豐田86

指導價:33.86-35.86萬
級別:跑車
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