續(xù)航提升新款奧迪e-tron路試諜照曝光

侯明浩

2021年11月24日 14:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前，我們從海外媒體獲得了一組新款奧迪e-tron(參數(shù)|詢價)的路試諜照。新車在外觀方面進行了小幅度的提升，主要變化是針對動力進行優(yōu)化，同時續(xù)航里程也或將進一步提升，達到了600公里（工況未知）。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠將您所發(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內：diezhao@autohome.com.cn，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員。

　　從諜照來看，新款奧迪e-tron基本延續(xù)了現(xiàn)款的造型設計，只是在細節(jié)處有所提升，比如前格柵內部豎幅格柵變?yōu)榱烁哌\動感的蜂窩網(wǎng)狀結構；另外，前保險杠也有望進行小幅度修改。

　　車身側面整體變化并不大，外媒猜測有望配備更具流線型的新側裙；車尾下方保險杠有望采用與奧迪Q4 e-tron相似的設計。除此之外，該車外觀跟現(xiàn)款車型就沒有太多變化，雖然此次諜照并沒有內飾的圖片，不過預計也會延續(xù)此前的設計。

　　在動力方面，新款奧迪e-tron有望換裝更高效的驅動電機，同時預計將搭載110kWh電池組，續(xù)航里程（工況未知）將提升至373英里（約合600公里），相比現(xiàn)款車型的274英里（約合441公里）有著明顯的提升。（文/汽車之家侯明浩；消息來源：carscoops）

文章標簽：電動車車聞海外諜照

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奧迪e-tron(進口) 2019款 55 quattro 專享型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測試文章：盛名之下測試奧迪e-tron 55 quattro
評測編輯-：	雖然車重近3噸，但該車駕馭起來一點都不拖沓，動力響應也比較精準，運動模式下，也能找到駕駛的快感，開起來和燃油車無異，很多時候我都忘記他是一款純電動車型。
評測編輯-姚嘉：	該車底盤調校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準。NVH方面做得幾乎沒有可挑剔的地方，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車速在100km/h以上，風噪和胎噪也不明顯，并不影響車內駕乘品質，是一款非常適合家用的車型。
評測編輯-姜田雙：	奧迪首款電動車，難免要和特斯拉Model X進行一番對比。不過兩個車的取向完全不同，特斯拉Model X更加直接，性能取向更加明顯，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內斂，注重綜合素質，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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