改款菲斯塔領(lǐng)銜北京現(xiàn)代產(chǎn)品計劃曝光

郭辰

2021年11月22日 15:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 近日，我們通過相關(guān)渠道了解到，北京現(xiàn)代汽車計劃將在2022年帶來改款菲斯塔(參數(shù)|詢價)以及菲斯塔N Line等車型，并逐步形成N Line產(chǎn)品系列。在廣州車展期間，途勝L N Line正式上市，售價為18.78萬元，這也是北京現(xiàn)代首款搭載N Line套件的SUV車型。

『新款菲斯塔諜照』

　　跟據(jù)此前諜照來看，新款菲斯塔將會針對中網(wǎng)格柵、前包圍及霧燈區(qū)域都會較之于現(xiàn)款有一定的變化，而大燈造型很可能保持跟現(xiàn)款一致。車尾方面，目前可以確定的是排氣尾喉裝飾件的造型變成了多邊形，其它方面的升級還不得而知。此外其N Line版車型目前尚未有更多信息，讓我們共同期待。（文/汽車之家郭辰）

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菲斯塔 2019款 280TGDi 智尊版國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.78秒	36.87米	6.90升
測試文章：心動不止所見測試現(xiàn)代菲斯塔 280TGDi
評測編輯-：	好看高配置是韓系車的特點，而菲斯塔的優(yōu)勢不止于此，同級最棒的運動性才是它真正的價值所在。如果這是你的菜，不用再糾結(jié)其它選擇。
評測編輯-陶懞軒：	韓系品牌慣有的問題就是明明可以做到很好的設(shè)計，卻總被一些多余的細(xì)節(jié)破壞掉，當(dāng)然審美這事兒見仁見智。不過菲斯塔在底盤方面給了我一個大驚喜——說是可以干掉不少歐洲對手的同級最高水準(zhǔn)也不為過。底盤表現(xiàn)堅實、厚重，也足夠機敏、靈活，尤其在車尾隨動性的調(diào)校方面堪稱老道。動力夠充沛、有韌勁，也沒丟了平順。有靈氣的車不是沒有，但這個價位的真不多。
評測編輯-梁奇：	這才幾年，大家買車的目標(biāo)都上升到了34C，高昂的經(jīng)濟支出、爛大街款式的麻木，還有新車過勁兒后的空虛，總讓你覺得哪兒不對，或者哪兒都不對。終于放下牽絆，你發(fā)現(xiàn)自己需要的只是一輛剛畢業(yè)時心心念念的福克斯，只嘆那個�？怂挂惨巡辉�。若你還不急著上BBA，也暫時沒有空間上的硬需求，那試試菲斯塔吧，有樣兒、有勁兒、好玩不貴，那種突如其來的契合或許能像禮物一樣讓你歡喜。

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