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2021洛杉磯車展:日產(chǎn)新款A(yù)RMADA亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在2021洛杉磯車展上,日產(chǎn)帶來了旗下新款的ARMADA,其也可以看作是途樂(參數(shù)|詢價(jià))的北美版。不過新車在豪華感和科技感等方面,要比現(xiàn)款途樂有一定的優(yōu)化升級。

汽車之家

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  外觀方面,新車基本延續(xù)了日產(chǎn)途樂的設(shè)計(jì),前進(jìn)氣格柵造型則更加粗獷,此外新車還采用全新的前包圍設(shè)計(jì),黑色前包圍下護(hù)板更加的夸張硬朗。

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  車身尾部,新車看起來敦實(shí)魁梧。貫穿式鍍鉻裝飾條搭配全新的LED光源尾燈組,使新車更加符合當(dāng)下消費(fèi)者的喜好,突出的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),也進(jìn)一步彰顯其硬派風(fēng)格。此外,新車還將繼續(xù)提供Midnight Edition(午夜套裝)可選,采用黑色鍍鉻裝飾原件的設(shè)計(jì)搭配黑色車身和黑色輪轂,使得整車透露著更加霸氣的視覺效果。

日產(chǎn)(進(jìn)口) ARMADA 2021款 5.6L Platinum 美國版

日產(chǎn)(進(jìn)口) ARMADA 2021款 5.6L Platinum 美國版

  內(nèi)飾部分是新車升級的重點(diǎn),其將采用一塊全新的12.3英寸中控顯示屏,分辨率提升至1920X720像素,內(nèi)嵌車載Wi-Fi、地圖導(dǎo)航、蘋果CarPlay等功能。下方為重新設(shè)計(jì)的中控臺(tái),保留了更多物理按鍵。

日產(chǎn)(進(jìn)口) ARMADA 2021款 5.6L Platinum 美國版

日產(chǎn)(進(jìn)口) ARMADA 2021款 5.6L Platinum 美國版

日產(chǎn)(進(jìn)口) ARMADA 2021款 5.6L Platinum 美國版

  配置方面,該車還將提供手機(jī)無線充電、TYPE-C和USB充電接口、9.2英寸流媒體后視鏡等功能,使得新款A(yù)RMADA擁有更加科技的內(nèi)飾氛圍。此外,日產(chǎn)研發(fā)的Safety Shield 360安全系統(tǒng)將作為標(biāo)配出現(xiàn)在新車之上,提供ACC自適應(yīng)巡航、前方碰撞預(yù)警和車道保持等輔助系統(tǒng)。

  動(dòng)力方面,新車將繼續(xù)搭載5.6L Endurance自然吸氣V型八缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至406馬力,峰值扭矩560!っ住鲃(dòng)方面,依然匹配一臺(tái)7速自動(dòng)變速箱,并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。此外該車還擁有月3855kg的最大牽引能力。(文/汽車之家 王亮)

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  • 途樂 2012款 5.6L V8旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.50 44.80 --
    測試文章:差點(diǎn)忘了能越野!測試2012款日產(chǎn)途樂
    評測編輯-梁。

    途樂在越野圈兒里有著相當(dāng)不錯(cuò)的口碑,不過如今新款途樂似乎是開始轉(zhuǎn)型了,走起了高端奢華的路線,各種舒適配置、各種高檔皮革、各種寬敞的沙發(fā)座椅……但讓人尷尬的是它的價(jià)格,如果是我可能更愿意選擇QX56吧,雖然各個(gè)方面都有著一流的表現(xiàn),但我還是懷念那個(gè)原汁原味的老途樂。

    評測編輯-胡正暘:

    又是一款更改車型定位的產(chǎn)品,硬派越野也開始裝上大沙發(fā)一般的座椅,又豪華舒適又能翻山越嶺,確實(shí)是很多有 錢人的需求,不過他們看到標(biāo)價(jià)以后,會(huì)更愿意購買QX56。

    評測編輯-羅浩:

    當(dāng)前輩們已經(jīng)把越野性能發(fā)揮到極致之后,第六代途樂開始大幅向豪華舒適城市風(fēng)格方向發(fā)展,實(shí)際表現(xiàn)來看它確實(shí)做得相當(dāng)出色,只是品牌和價(jià)格在國內(nèi)有些尷尬。當(dāng)然,強(qiáng)大四驅(qū)性能依然保留下來。

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途樂

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級別:大型SUV
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