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售14.19萬(wàn)起 奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版上市

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  [汽車之家 新車上市]  11月12日,奇瑞瑞虎8 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))鯤鵬版車型正式上市,新車共推出4款車型,售價(jià)區(qū)間為14.19-16.99萬(wàn)元。此外,瑞虎8 PLUS鯤鵬e+(即瑞虎8 PLUS PHEV)將于年底正式上市,新車將是搭載鯤鵬混合動(dòng)力系統(tǒng)的首款車型,由1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配前雙電機(jī)+后單電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

奇瑞瑞虎8 PLUS鯤鵬版 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
2.0T+7DCT 豪情版14.19
2.0T+7DCT 豪享版14.99
2.0T+7DCT 豪享四驅(qū)版15.99
2.0T+7DCT 豪耀四驅(qū)版16.99

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● 新車特點(diǎn)

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT四驅(qū)豪耀版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版

  新車在外觀方面并沒(méi)有進(jìn)行大刀闊斧的改動(dòng),基本還是延續(xù)了現(xiàn)款瑞虎8 PLUS的造型設(shè)計(jì),只是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化。采用更大尺寸的多邊形前進(jìn)氣格柵搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng),并在格柵周圍采用了加粗飾件,看上去十分霸氣。大燈造型沒(méi)變,其內(nèi)部采用LED光源并配備流水效果轉(zhuǎn)向燈,很有高級(jí)感。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版

  車身側(cè)面基本看不出其與現(xiàn)款車型的區(qū)別,其車身尺寸也依然保持長(zhǎng)寬高4722/1860/1745mm,軸距2710mm不變。車尾部分,新車的變化也不多,換裝了雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì)十分搶眼,另外全新的390T尾標(biāo)也進(jìn)一步凸顯了其身份。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版

  內(nèi)飾方面,新車中控臺(tái)采用環(huán)抱式的設(shè)計(jì),配備雙12.3英寸超大智慧雙聯(lián)屏,再配合8英寸液晶空調(diào)/座椅觸控屏大幅提高了座艙的科技感,另外新車還擁有專門調(diào)教的SONY品牌10揚(yáng)聲器環(huán)繞音響系統(tǒng),更加提升車內(nèi)舒適度。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪享版

  配置方面,新車搭載了“小奇智能車管家3.0”,增加了3種待機(jī)小奇形象,新車還全系標(biāo)配高精度北斗導(dǎo)航、360°全景影像、電動(dòng)尾門、主駕座椅電調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)等;高配車型還有腰托、副駕座椅老板鍵、行車記錄儀、智能駕駛輔助等配置。

奇瑞汽車 瑞虎8 PLUS 2022款 鯤鵬版 390TGDI DCT豪情版

  動(dòng)力方面,瑞虎8 PLUS鯤鵬版搭載了鯤鵬動(dòng)力2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率達(dá)187kW(254馬力),峰值扭矩達(dá)390N·m,0-100km/h加速7.3秒、油耗低至7L/100km。傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱,同時(shí),新車還將率先搭載全新一代電控智能四驅(qū)系統(tǒng)—奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng),該系統(tǒng)提供了經(jīng)濟(jì)、普通、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、越野等6種駕駛模式供選擇,可覆蓋多種路況。

● 新車背景

奇瑞汽車 瑞虎8 2021款 鯤鵬版 290TGDI 自動(dòng)逐風(fēng)+版

瑞虎8鯤鵬版

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  2018年的北京車展,奇瑞正式推出了瑞虎8車型,其定位于中型SUV,并成為奇瑞旗下SUV產(chǎn)品的旗艦車型,希望借此提升品牌影響力。直到2020年10月,更時(shí)尚、更豪華、尺寸更大的瑞虎8 PLUS的到來(lái)再一次提升了奇瑞品牌旗艦SUV的產(chǎn)品力。2021年上海車展,瑞虎8 PLUS鯤鵬版與鯤鵬動(dòng)力2.0TGI發(fā)動(dòng)機(jī)攜手亮相,并正式發(fā)布了奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu),瑞虎8 PLUS鯤鵬版也將成奇瑞進(jìn)一步品牌升級(jí)的重要產(chǎn)品。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

長(zhǎng)安汽車 長(zhǎng)安CS75 PLUS 2022款 1.5T 自動(dòng)尊貴型

『長(zhǎng)安CS75 PLUS』

  從目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看,雖然瑞虎8 PLUS定位中型SUV,例如傳祺GS8、唐等車型可能是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,但是考慮到瑞虎8 PLUS的定價(jià)以及目標(biāo)用戶群體,其新車主要的競(jìng)品或?yàn)殚L(zhǎng)安CS75 PLUS、吉利豪越等車型。

  國(guó)內(nèi)市場(chǎng)近1年力求品牌向上升級(jí)的中國(guó)品牌實(shí)屬不少,瑞虎8 PLUS鯤鵬版的動(dòng)力升級(jí)能否脫穎而出,也需要看看競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的實(shí)力。長(zhǎng)安、吉利等也是中國(guó)品牌SUV市場(chǎng)上的老前輩了,瑞虎8 PLUS鯤鵬版作為后來(lái)者,還是具備了很強(qiáng)的挑戰(zhàn)實(shí)力,相信在上市后將會(huì)有不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

  奇瑞瑞虎8 PLUS作為面向年輕消費(fèi)者的一款旗艦車型,僅提供1.5T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)顯然無(wú)法滿足當(dāng)下年輕人的需求。于是鯤鵬版的到來(lái)不僅能更加豐富消費(fèi)者的選擇,同時(shí)也更加提升旗艦車型的氣場(chǎng)。那么在市場(chǎng)上它能否得到消費(fèi)者的認(rèn)可,成功提升奇瑞品牌以及鯤鵬動(dòng)力的影響力,就讓時(shí)間來(lái)告訴我們答案吧。(文/汽車之家 郭辰)

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  • 瑞虎8 PLUS 2021款 290TGDI DCT頭等艙 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.72 38.82 9.60
    測(cè)試文章:給你最需要的體面 測(cè)試瑞虎8 PLUS 290T
    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    我完全可以理解這款車為何如此受歡迎,從配置到測(cè)試數(shù)據(jù),它都表現(xiàn)出了極強(qiáng)的說(shuō)服力。但在車輛的駕駛性方面,我還是難以給它打個(gè)高分,歸根結(jié)底還是那句話“車用來(lái)開的”,這是我對(duì)奇瑞未來(lái)產(chǎn)品寄予的期望。

    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    試駕完瑞虎8 PLUS之后給我的感觸很大,個(gè)人認(rèn)為奇瑞還是很了解中國(guó)消費(fèi)者心理的,至少在數(shù)據(jù)成績(jī)和配置上,它都能滿足大部分消費(fèi)者的需求。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    大部分的成績(jī)都要比之前測(cè)試的三臺(tái)中國(guó)品牌當(dāng)紅SUV要出色,尤其是輪上動(dòng)力數(shù)據(jù)和加速、剎車成績(jī),不過(guò)它的噪音成績(jī)也暴露了一些不足,再加上中庸的駕駛感受,這款產(chǎn)品還是有不少可以進(jìn)一步優(yōu)化的地方。

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瑞虎8 PLUS

指導(dǎo)價(jià):10.99-16.29萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
詢底價(jià)
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