[汽車之家 資訊]  近日，國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準化管理委員會）批準發(fā)布了602項國家標(biāo)準，其中包括汽車信息安全領(lǐng)域首批4項國家標(biāo)準：GB/T 40855-2021《電動汽車遠程服務(wù)與管理系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗方法》、GB/T 40856-2021《車載信息交互系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗方法》、GB/T 40857-2021《汽車網(wǎng)關(guān)信息安全技術(shù)要求及試驗方法》，和GB/T 40861-2021《汽車信息安全通用技術(shù)要求》，4項標(biāo)準覆蓋了網(wǎng)聯(lián)車輛從整車到重要域控制器的安全防護措施，為今后我國車聯(lián)網(wǎng)的安全發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)，為我國汽車產(chǎn)品的信息安全提供了有力保障。

　　百度Apollo此次便以參編單位的身份深度參與了GB/T 40856-2021《車載信息交互系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗方法》的起草工作，依托自身在車機產(chǎn)品安全方面的多年積累助力標(biāo)準制定行文。

　　據(jù)悉，該方法將于2022年5月1日正式實施，針對上述標(biāo)準，百度Apollo基于打造的汽車安全引擎，就車輛軟硬件、通信協(xié)議與接口、操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件和數(shù)據(jù)等智能汽車信息安全內(nèi)容做出了專業(yè)解讀。從TARA分析、安全開發(fā)、整車及關(guān)鍵ECU安全測試，到VSOC安全監(jiān)測中心的建設(shè)，百度車聯(lián)網(wǎng)緊跟國內(nèi)外日益嚴苛的車輛信息安全準入要求，打造了一套“點線面體”多向發(fā)力的防御體系，以此滿足車企和Tier1的準入合規(guī)需求，保證車輛全生命周期的安全防護能力。

　　百度Apollo作為專注于汽車信息安全研究領(lǐng)域的專業(yè)團隊，在產(chǎn)品合規(guī)性及實際部署能力方面均有突出優(yōu)勢，今年除參與《整車信息安全技術(shù)與測試方法》、《車載信息交互系統(tǒng)信息安全技術(shù)要求及試驗方法》的起草外，百度Apollo后續(xù)還將參與《智能網(wǎng)聯(lián)汽車 數(shù)據(jù)通用要求》的編寫工作。（編譯/汽車之家 邢月陽）

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