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首搭MG ONE 斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)亮相

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  [汽車之家 資訊]  10月20日,首款搭載斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)的MG ONE(參數(shù)|詢價)亮相2021云棲大會,該系統(tǒng)具備AI語義、可自由跨屏交互等功能。

汽車之家

  斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)由上汽和阿里攜手打造,作為基于AliOS打造的全新異構(gòu)融合式智能座艙操作系統(tǒng),該系統(tǒng)支持微內(nèi)核和宏內(nèi)核及基于SOA的云端融合框架。

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  內(nèi)嵌于MG ONE車內(nèi)30英寸連屏中的斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)具有由達(dá)摩引擎驅(qū)動的AI語義功能,可實現(xiàn)深度的智能語音交互,并且具有智能養(yǎng)成式AI語義。除此之外,該系統(tǒng)還可實現(xiàn)自由跨屏交互、智能人機交互、深度語義識別、智能人機共駕等。

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  斑馬洛神智能座艙系統(tǒng)的背后,是MG ONE搭載了最新的高通驍龍第三代汽車數(shù)字座艙平臺旗艦級8155芯片比上一代性能整整提升3倍。此外,新車還將配備基于高精地圖的高階智能輔助駕駛、全場景無人智能泊車、無感手機車鑰匙、醫(yī)院急診式診斷和救援等功能。

上汽集團 MG ONE 2021款 α

上汽集團 MG ONE 2021款 β

  回顧新車,MG ONE定位于一款緊湊型SUV,新車將提供α版和β版兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計,從而為用戶提供了更加豐富和個性化的選擇。同時,全新的設(shè)計語言也讓這款產(chǎn)品擁有極富肌肉感的線條設(shè)計,從而進一步凸顯運動感。車身尺寸方面,長寬高分別為4579/1866/1601(1617)mm,軸距2670mm。

上汽集團 MG ONE 2021款 α

上汽集團 MG ONE 2021款 α

  內(nèi)飾方面,新車簡潔的風(fēng)格正是時下流行的設(shè)計思路,其中30英寸連屏設(shè)計讓人眼前一亮,在幾乎沒有物理按鍵的內(nèi)容中,顯得更加具備簡約的未來感。同時,前排運動座椅的設(shè)計風(fēng)格,進一步凸顯其運動風(fēng)格。

上汽集團 MG ONE 2021款 α

上汽集團 MG ONE 2021款 α

  動力方面,新車將搭載MEGA Tech 1.5T Pro四缸高功率發(fā)動機,最大功率181馬力,最大扭矩達(dá)285!っ。傳動方面,匹配上汽聯(lián)合博世等供應(yīng)商共同研發(fā)的CVT280變速箱。(文/汽車之家 耿源)

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  • MG ONE 2022款 α-數(shù)智運動系列 1.5T 進階版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.59 37.11 8.60
    測試文章:活力十足 測MG ONE α系列 1.5T 進階版
    評測編輯-周翱:

    車輛有著年輕人十分喜歡的外觀,內(nèi)飾的科技感也有了顯著的提升,動力方面采用了1.5T+CVT的組合,平順性表現(xiàn)優(yōu)異,適合作為年輕人的第一臺車。

    評測編輯-朱力神:

    車輛的顏值自然沒話說,兩種外觀也能滿足不同消費者的需求,車輛搭載的斑馬洛神系統(tǒng)就是處于同價位車型中排名靠前的系統(tǒng)。15萬市場中搭載高通驍龍8155的寥寥幾款車中MG ONE就是其中之一,另外借助阿里在網(wǎng)聯(lián)和生態(tài)圈方面的積淀,斑馬系統(tǒng)可實現(xiàn)的功能在所有車聯(lián)系統(tǒng)當(dāng)中也屬于“極豐富”的行列。

    評測編輯-祁子鑫:

    車輛的各方面都散發(fā)著年輕的氣息,外觀活力十足,內(nèi)飾也有著十足的科技感,系統(tǒng)也是經(jīng)過了時間和市場考驗的,口碑方面一直不錯,空間方面足以滿足小家庭的日常使用,動力雖然采用了CVT變速箱,但整體感受同樣不差。

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MG ONE

指導(dǎo)價:10.78-13.88萬
級別:緊湊型SUV
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