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基于新家族化設(shè)計 新款榮威RX5 MAX首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  10月21日,上汽榮威旗下的中期改款的榮威RX5 MAX(參數(shù)|詢價)在上海正式發(fā)布,新車針對外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了大刀闊斧版的升級和優(yōu)化,視覺上更有新鮮感。外觀方面,新車采用了全新的家族式設(shè)計風(fēng)格,大尺寸前格柵采用了目前榮威品牌主打的榮麟式樣格柵,視覺效果很突出。分體式前大燈的設(shè)計讓新款榮威RX5 MAX的前臉看上去十分狂野。同時,其前發(fā)動機(jī)艙蓋隆起的筋線,也提升了該車的運(yùn)動氣息。

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  側(cè)面線條的整體輪廓雖然沒有太大變化,但細(xì)節(jié)上增加了許多低風(fēng)阻的元素,諸如重新設(shè)計的后視鏡外殼、隱藏式門把手等。尺寸方面,新車的長寬高分別為4676/1875/1725mm,軸距為2760mm,與現(xiàn)款車型相比長度增加了29mm,而寬度則減少了16mm。

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  尾部方面,其相比車頭的犀利造型要相對“樸實”一些。多邊形的尾燈組由一根鍍鉻飾條相連接,搭配下方大尺寸梯形的內(nèi)嵌式牌照區(qū)域造型,豐富該車視覺層次感。同時,雙邊共兩出的排氣布局,也讓該車看上去更加運(yùn)動。

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  內(nèi)飾方面,新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,整體更加具有科技感。具體來看,新車中控臺采用了雙聯(lián)屏式樣的中控臺造型,儀表盤和中控屏的尺寸均為12.3英寸。整個中控臺上除了必要的幾個快捷功能外,其它絕大多戶操控功能都集成到了屏幕中。此外,新款榮威RX5 MAX還搭載了BOSE沉浸式立體聲音響系統(tǒng),配合256色隨心交互式氛圍燈,營造出豐富多彩的車內(nèi)環(huán)境。

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  動力方面,新車將搭載由上海汽車集團(tuán)股份有限公司所生產(chǎn)的型號為15C4E的1.5T發(fā)動機(jī),根據(jù)此前公布的消息透露,其最大功率為133千瓦,與現(xiàn)款車型1.5T發(fā)動機(jī)的參數(shù)有所變化,與之搭配的傳動系統(tǒng)預(yù)計仍然沿襲6速手自一體變速箱。關(guān)于新車更多消息,我們也將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 朱力神)

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  • 榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.98 37.22 9.80
    測試文章:新顏新氣象 測2022款榮威RX5 MAX 2.0T
    評測編輯-朱力神:

    新款榮威RX5 MAX這套全新動力總成的表現(xiàn)不錯,2.0T+8AT的組合確實有著可圈可點(diǎn)的整體表現(xiàn),平順度等各個方面都足夠讓人滿意,加速制動的成績也都不錯。

    評測編輯-周翱:

    此前我拿過一臺老款RX5 MAX的長測車,新款RX5 MAX的底盤調(diào)校和老款相當(dāng),都是偏重舒適的調(diào)校,可能這樣的調(diào)校犧牲了一些運(yùn)動性,但日常家用才是RX5 MAX的定位。

    評測編輯-曹昊旻:

    新款RX5 MAX 2.0T車型的油耗還是有點(diǎn)高,但也只有2.0T車型匹配8AT變速箱,所以這也是一個讓人糾結(jié)的地方。但其他方面,新款RX5 MAX的表現(xiàn)都不錯,而且還有插電混動車型可以選擇。

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榮威RX5 MAX 2022款 2.0T 自動有為至尊版

指導(dǎo)價:16.58萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機(jī):2.0T 231馬力...
變速箱:8擋自動