[汽車之家 資訊] 近日,在由中國汽車工業(yè)協(xié)會、重慶兩江新區(qū)管理委員會聯(lián)合主辦的“2021中國汽車供應(yīng)鏈大會”上,中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長羅軍民表示,北京證券交易所的成立,將為汽車供應(yīng)鏈上的零部件企業(yè)提供良好的融資渠道,讓一大批汽車創(chuàng)新企業(yè)有望獲得融資支持。
據(jù)WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計,今年前三季度,上交所200家企業(yè)完成IPO,深交所172家企業(yè)完成IPO,其中雙創(chuàng)企業(yè)是上市主力,上交所科創(chuàng)板上市126家,首發(fā)募集資金1153億元;深交所創(chuàng)業(yè)板上市145家,首發(fā)募集資金870億元,一大批汽車創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新企業(yè)獲得融資支持。北交所的成立,為零部件企業(yè)提供了更好的融資渠道。
他還指出,進(jìn)入“十四五”時期,中國汽車工業(yè)到了重新審視整個產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定的時刻,需要利用產(chǎn)業(yè)格局重塑的契機(jī),把握發(fā)展機(jī)遇。補(bǔ)短板,突破缺芯少魂瓶頸,掌握更多核心技術(shù);鑄長板,聚焦領(lǐng)先優(yōu)勢領(lǐng)域,培育更多獨(dú)門絕技。與整車相比,零部件發(fā)展更加需要堅定的戰(zhàn)略決心和長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略定力,更需要企業(yè)家情懷。上下齊心,只爭朝夕;補(bǔ)齊短板,鑄造長板;“耐住寂寞”,苦干實(shí)干,強(qiáng)大的中國汽車供應(yīng)鏈就一定可以煉成。(編譯/汽車之家 邢月陽)
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