扭矩提升 上汽CVT280及E-CVT變速器下線
[汽車之家 資訊] 汽車之家獲悉，上汽乘用車全新變速器CVT280和首個混動變速箱E-CVT雙雙量產(chǎn)下線，據(jù)悉CVT280將率先搭載于MG ONE(參數(shù)|詢價)上，E-CVT后續(xù)將配套MG ZS出口車型。同時，第五十萬臺CVT180變速器也下線，該變速器主要搭載在MG5和MG ZS上。
據(jù)悉，CVT280對比CVT180，扭矩從180N·m提升到280N·m，匹配MEGA Tech 1.5T Pro高功率發(fā)動機后，CVT280變速器將擁有更精準(zhǔn)的控制，以及更為敏捷的響應(yīng)速度。
E-CVT混動無級變速器由上汽乘用車完全自主開發(fā)而來，其集成無級傳動系統(tǒng)、動力電機、逆變器及控制器，自主開發(fā)整套混動控制系統(tǒng)，實現(xiàn)無級式的混合動力傳輸，可應(yīng)用于混動的整車架構(gòu)，相比傳統(tǒng)車產(chǎn)品節(jié)油率達到27%。
上汽表示，未來還將繼續(xù)拓展開發(fā)和制造更廣扭矩范圍的CVT變速箱，以及適用HEV、PHEV等車型的節(jié)能變速器產(chǎn)品，為消費者提供更加優(yōu)異的駕乘體驗和使用價值。（文/汽車之家 邢月陽）
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