7094輛理想汽車公布9月份交付量數(shù)據(jù)

陳浩

2021年10月01日 16:29 原創(chuàng) 來源：

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　　[汽車之家資訊] 日前，理想汽車官方公布了9月份的銷量成績，理想ONE(參數(shù)|詢價)在9月份總共交付7094輛。截止到目前，理想ONE在2021年的累計交付量達到了55270輛。

　　今年理想整體的交付量相比去年獲得了大幅提升，在全年第一個月就取得了5379輛的交付成績。在今年的8月，理想的交付量更是達到了9433輛，距離破萬也就一步之遙。目前部分中國造車新勢力已經(jīng)實現(xiàn)了品牌整體月銷量破萬的目標，而理想ONE則有望成為中國造車新勢力中，首個月銷破萬的單一車型。不過由于芯片短缺的原因，理想ONE 9月未能在交付量上獲得進一步突破，實屬遺憾。

　　其實在9月20日，理想汽車官方就發(fā)布公告稱，受馬來西亞新冠疫情的影響，理想汽車的毫米波雷達供應(yīng)商所采用的專用芯片嚴重減產(chǎn)。由于該芯片的供應(yīng)恢復不及預期，所以公司預計2021年第三季度的車輛交付量約為24500輛。實際來看，理想在第三季度交付25116輛，其實達到了公司此前發(fā)布的25000至26000輛的交付量預期。（文/汽車之家陳浩）

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理想ONE 2020款增程6座版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
6.36秒	38.24米	--升
測試文章：遠大的理想冬季測試理想ONE 增程6座版
評測編輯-：	當電動化真正來臨，傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺，這個過程注定是痛苦的，但我們的觀念要與時俱進，汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務(wù)，智能化是未來的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受，增程器的加入又解決了里程焦慮，至于增程器的噪音，我覺得在可接受范圍內(nèi)。
評測編輯-洪冰清：	綜合來看，理想ONE是一款比較全面的車，大空間、高配置，除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策，如果家里有充電條件，那購買這臺車就很合適，日常行駛的成本也會下降。
評測編輯-李喬辰：	理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機。它的外觀沒有蔚來科幻，但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具，更具備帶你通勤甚至長途出行的能力。四塊屏幕各司其職，手勢操作方便簡單。至于駕駛方面，你就不要過分要求了。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎，沒有任何“存在感”的把你帶到目的地，可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點，理想one是一臺不錯的車。

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