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約合44.8萬(wàn)人民幣起售 蔚來(lái)ES8挪威上市

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  [汽車(chē)之家 新能源]  9月30日,我們從官方獲悉,蔚來(lái)ES8(參數(shù)|詢(xún)價(jià))在挪威正式上市,售價(jià)區(qū)間為60.9-75.9萬(wàn)挪威克朗(約合44.8-55.8萬(wàn)元人民幣)。與此同時(shí),蔚來(lái)首家海外NIO House(奧斯陸蔚來(lái)門(mén)店)也同步開(kāi)業(yè)。值得一提的是,蔚來(lái)ET7還將于明年(2022年)正式進(jìn)軍挪威市場(chǎng)。

蔚來(lái)ES8 挪威市場(chǎng)指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(挪威克朗)約合人民幣(萬(wàn)元)

75kWh版

60.944.8
75kWh簽名版68.950.7
100kWh版67.950.0
100kWh簽名版75.955.8

汽車(chē)之家

『普通版售價(jià)』

汽車(chē)之家

『簽名版售價(jià)』

  如果用戶(hù)選擇75kWh的電池包BaaS方案的話(huà),整車(chē)價(jià)格將減少9萬(wàn)挪威克朗,每月服務(wù)費(fèi)為1399挪威克朗;如果選擇100kWh的電池包BaaS方案的話(huà),整車(chē)價(jià)格將減少16萬(wàn)挪威克朗,每月服務(wù)費(fèi)為1999挪威克朗。

  據(jù)了解,蔚來(lái)ES8是采用了全球統(tǒng)一定價(jià),并且綜合運(yùn)費(fèi)、當(dāng)?shù)囟愘M(fèi)和運(yùn)營(yíng)成本等因素,才制定了此次在挪威市場(chǎng)的指導(dǎo)價(jià)格。除此之外,根據(jù)規(guī)劃,2022年底前,蔚來(lái)將在挪威建設(shè)20座第二代換電站,覆蓋挪威前5大城市及主要高速。

汽車(chē)之家

『圖為挪威NIO House

汽車(chē)之家

『圖為挪威NIO House

  在今年5月份,蔚來(lái)正式宣布進(jìn)軍挪威市場(chǎng),同時(shí)還發(fā)布了包括NIO House、歐洲版App、換電站、NIO Life等在內(nèi)的戰(zhàn)略規(guī)劃。7月份,首批用于交付海外用戶(hù)的蔚來(lái)ES8從上海外高橋港口發(fā)運(yùn)挪威。除此之外,蔚來(lái)還計(jì)劃在2022年進(jìn)入歐洲5個(gè)國(guó)家。

產(chǎn)品回顧:

  蔚來(lái)ES8是蔚來(lái)汽車(chē)的首款SUV車(chē)型,也是該品牌目前的旗艦車(chē)型,最早于2017年底上市,目前在國(guó)內(nèi)的補(bǔ)貼后售價(jià)為45.18-60.6萬(wàn)元。在銷(xiāo)量方面,今年1-8月份,蔚來(lái)ES8在國(guó)內(nèi)累計(jì)銷(xiāo)量為1.2萬(wàn)輛。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版

『圖為2020款 415KM 七座版』

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版

  目前在售的蔚來(lái)ES8在2019年底發(fā)布,不過(guò)外觀依舊延續(xù)了此前的設(shè)計(jì),前臉采用了官方稱(chēng)之為“X-bar”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,其整體造型十分夸張,寬幅的銀色鍍鉻裝飾條搭配黑色多橫幅式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),使整車(chē)的視覺(jué)效果更加立體,而分體式日間行車(chē)燈與前大燈組則堪稱(chēng)該車(chē)的畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版

  從側(cè)面來(lái)看,該車(chē)采用了時(shí)下流行的懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì),并且整體線(xiàn)條非常具有力量感,同時(shí)隆起的輪眉也突出其SUV的特性。車(chē)身尾部方面,兩側(cè)尾燈組采用了不規(guī)則的設(shè)計(jì),在夜晚點(diǎn)亮的時(shí)候能大大增加辨識(shí)度。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版

  在內(nèi)飾方面,即使是用現(xiàn)在的眼光來(lái)看,蔚來(lái)ES8的車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)依然不落伍,雙輻式多功能方向盤(pán)、兩塊大尺寸液晶屏在保證操作便利性的同時(shí)也為該車(chē)增加了科技感。值得一提的是,蔚來(lái)ES8車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)還是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ひ约霸鷮?shí)的用料,這也進(jìn)一步提升了整車(chē)的檔次感。

蔚來(lái) 蔚來(lái)ES8 2020款 415KM 七座版

  在動(dòng)力方面,蔚來(lái)ES8全系搭載一臺(tái)最大功率400千瓦、峰值扭矩725!っ椎碾p電機(jī)系統(tǒng);在續(xù)航方面,根據(jù)不同配置版本,擁有415公里、450公里、580公里的NEDC續(xù)航里程可選。值得一提的是,蔚來(lái)ES8全系標(biāo)配了空氣懸架。(文/汽車(chē)之家 侯明浩)

約合44.8萬(wàn)人民幣起售 蔚來(lái)ES8挪威上市 汽車(chē)之家
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  • 蔚來(lái)ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測(cè)試文章:優(yōu)劣并存 蔚來(lái)如此 測(cè)試蔚來(lái)ES8創(chuàng)始版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    這么大的車(chē)充一次電只能跑200多km,聽(tīng)聽(tīng)可真能讓人焦慮,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說(shuō)是半成品也不過(guò)分。奈何它有著漂亮的內(nèi)外設(shè)計(jì),但還不足以讓我接受它。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ES8的缺點(diǎn)還是在于續(xù)航,如果后續(xù)能把加電服務(wù)做好,多少能讓人心里更有底。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    蔚來(lái)ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,但巡航里程和電動(dòng)四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)邏輯需要近一步優(yōu)化。

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蔚來(lái)ES8

指導(dǎo)價(jià):49.80-59.80萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢(xún)底價(jià)