亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

售價(jià)16.98萬(wàn)起 北京現(xiàn)代庫(kù)斯途正式上市

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò) 向編輯提問(wèn)
文章導(dǎo)航
分頁(yè)瀏覽模式
1

北京現(xiàn)代庫(kù)斯途新車(chē)特點(diǎn)/價(jià)格

  [汽車(chē)之家 新車(chē)上市]  9月26日,北京現(xiàn)代庫(kù)斯途正式上市,新車(chē)共推出5款配置車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為16.98-21.88萬(wàn)元。新車(chē)作為品牌旗下中大型MPV車(chē)型,主打家用車(chē)市場(chǎng),整體造型凸顯運(yùn)動(dòng)氣息。

北京現(xiàn)代庫(kù)斯途 指導(dǎo)售價(jià)
車(chē)型售價(jià)(萬(wàn)元)
領(lǐng)先版 270T GDi 8AT GLS16.98
尊貴版 270T GDi 8AT LUX17.98
豪華版 380T GDi 8AT DLX19.28
智愛(ài)尊貴版 380T GDi 8AT LUX Premium20.38
智愛(ài)旗艦版 380T GDi 8AT TOP Premium21.88

汽車(chē)之家

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)尊貴版 LUX Premium

● 新車(chē)特點(diǎn):

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  外觀來(lái)看,北京現(xiàn)代庫(kù)斯途采用現(xiàn)代最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型更顯大氣與時(shí)尚?梢钥吹,新車(chē)大燈與格柵融為一體,增強(qiáng)了前臉設(shè)計(jì)的一致性。其中,黑色中網(wǎng)內(nèi)部為鱗片式的設(shè)計(jì),并將日間行車(chē)燈也藏匿在這些鱗片中,進(jìn)一步提升了該車(chē)的辨識(shí)度。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  車(chē)身側(cè)面線條豐富,作為一款中大型MPV產(chǎn)品,為了營(yíng)造較大的空間感,并沒(méi)有讓其側(cè)面設(shè)計(jì)十分扁平,而是運(yùn)用了多個(gè)線條,營(yíng)造出一種壯碩的視覺(jué)感受。從數(shù)據(jù)來(lái)看,該車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為4950mm,軸距為3055mm。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  車(chē)尾的設(shè)計(jì)具有層次感,時(shí)下流行的貫穿式尾燈為尾部造型增添一些時(shí)尚感。此外,現(xiàn)代品牌的英文名稱出現(xiàn)在尾燈和牌照框之間。新車(chē)的后包圍造型則比較簡(jiǎn)潔,排氣也是隱藏式的設(shè)計(jì)。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  內(nèi)飾方面,北京現(xiàn)代庫(kù)斯途同樣采用了最新的設(shè)計(jì),但依舊為我們呈現(xiàn)了熟悉的家居風(fēng)格。可以看到,車(chē)內(nèi)采用了明顯的偏向駕駛員一側(cè)布局。得益于10.4英寸的大尺寸屏幕,內(nèi)置百度3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng),使其科技感滿滿。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  針對(duì)大家關(guān)注的空間感受方面,我們對(duì)其進(jìn)行了體驗(yàn),此次體驗(yàn)者身高180cm,坐在前排將座椅調(diào)至最低后,可獲得一拳左右的頭部余量。庫(kù)斯途前排的中控臺(tái)采用了類似轎車(chē)、SUV的設(shè)計(jì)方式,主駕駛和副駕駛席之間被隔開(kāi),而非奧德賽、GL8那種打通的設(shè)計(jì),在體驗(yàn)上自然是后者更好。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 1.5T 尊貴版

  新車(chē)提供2+2+3的座椅布局,第二排提供電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,并且預(yù)設(shè)三種乘坐模式。細(xì)節(jié)部分,其第二排上車(chē)的門(mén)檻高度為40cm,第二排提供手動(dòng)遮陽(yáng)簾,車(chē)內(nèi)有雙天窗。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  保持前排座椅不動(dòng),體驗(yàn)者在第二排可獲得出色的乘坐空間,若把第二排座椅調(diào)至最前,腿部仍有一拳多的余量,此時(shí)第三排乘坐一名身高185cm的體驗(yàn)者,可獲得充裕的頭部空間及兩指左右的腿部空間。毫無(wú)疑問(wèn),對(duì)于絕大多數(shù)家庭用戶來(lái)說(shuō),庫(kù)斯途的乘坐空間是非常充裕的。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  第二排座椅采用電動(dòng)調(diào)節(jié)方式,除前后、靠背角度外,還支持電動(dòng)腿托及橫向移動(dòng),座椅的軟硬度適中,舒適性良好,內(nèi)側(cè)扶手上還帶有三組已經(jīng)預(yù)設(shè)好的座椅調(diào)整預(yù)設(shè),很貼心。唯一的不足是兩側(cè)扶手的限位較少,對(duì)于個(gè)子高的乘客來(lái)說(shuō)舒適性稍欠。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 270TGDi 尊貴版 LUX

  動(dòng)力部分,北京現(xiàn)代庫(kù)斯途搭載北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司所生產(chǎn)的1.5T(型號(hào)G4FS)和來(lái)自山東現(xiàn)代威亞汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司2.0T(型號(hào)G4NN)兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率分別為170馬力和236馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,新車(chē)將全系匹配8速自動(dòng)變速箱。

2

試駕體驗(yàn)/車(chē)型歷史/競(jìng)品分析/全文總結(jié)

● 試駕體驗(yàn):

  此前我的同事已經(jīng)針對(duì)北京現(xiàn)代庫(kù)斯途進(jìn)行了試駕,并在其《New Comer登場(chǎng) 測(cè)試北京現(xiàn)代庫(kù)斯途》文章中談及自己的試駕感受,此次我們將截取部分文章內(nèi)容,進(jìn)行參考。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  與一臺(tái)家用MPV相伴的絕大多數(shù)時(shí)間是平和的,你沒(méi)有理由也沒(méi)有必要去激烈駕駛。在這樣的狀態(tài)下,這套動(dòng)力總成能給予很好的回饋,油門(mén)踏板的設(shè)定很漸進(jìn),絲毫沒(méi)有突兀感。發(fā)動(dòng)機(jī)2500rpm以下便可滿足市區(qū)及高速工況的絕大多數(shù)動(dòng)力請(qǐng)求,低扭表現(xiàn)良好。在全油門(mén)的狀態(tài)下,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪遲滯有些明顯,出力呈現(xiàn)出一定的階梯效應(yīng),當(dāng)動(dòng)力全部釋放時(shí),爆發(fā)力又并未達(dá)到預(yù)期,不過(guò)這并不是什么大問(wèn)題。

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  變速箱的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn),換擋邏輯很好,升降擋速度中規(guī)中矩。這幾天開(kāi)下來(lái),我對(duì)它并沒(méi)有什么抱怨,只有很少的工況下(舉例:從行進(jìn)中減速直至停止時(shí),2擋降1擋會(huì)有偶發(fā)輕微頓挫)能感受到輕微頓挫,整體平順性良好。庫(kù)斯途的動(dòng)力調(diào)校是很明顯的家用取向,在出力順暢度、平順性和絕對(duì)動(dòng)力上都能令人滿意。

● 加速測(cè)試

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  在關(guān)閉ESC后,可通過(guò)憋轉(zhuǎn)速的方式起步。在轉(zhuǎn)速達(dá)到1700rpm左右時(shí),順勢(shì)丟開(kāi)剎車(chē),讓渦輪起一點(diǎn)正壓,此時(shí)的加速成績(jī)最為理想,達(dá)到了9.44秒,這個(gè)成績(jī)放在同級(jí)別中屬于主流水準(zhǔn)。

● 剎車(chē)測(cè)試

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

汽車(chē)之家

汽車(chē)之家汽車(chē)之家

  作為一臺(tái)中大型MPV,全力制動(dòng)時(shí),初段腳感并不理想,初段虛,制動(dòng)力響應(yīng)并不算快。另外,制動(dòng)力的強(qiáng)度也很一般,再加上不太抓地的輪胎和較大的自重,結(jié)果可想而知。最終,庫(kù)斯途的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?2.86米,與主流家用MPV相比,這個(gè)成績(jī)處在中游水準(zhǔn)。

● 新車(chē)歷史

北京現(xiàn)代 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium

  作為北京現(xiàn)代旗下首款MPV,同時(shí)也是一款7座中大型MPV,北京現(xiàn)代庫(kù)斯途更多針對(duì)宜商宜家的用戶群體。當(dāng)前,MPV市場(chǎng)愈加受到消費(fèi)者的關(guān)注。在這波熱潮之下,北京現(xiàn)代乘勝追擊,打造了一款MPV車(chē)型,我們可以看到,該車(chē)延續(xù)了途勝“感性運(yùn)動(dòng)”的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,造型更偏向運(yùn)動(dòng)感。除了外觀之外,該車(chē)的優(yōu)勢(shì)就是較大的空間,從我們測(cè)試的結(jié)果來(lái)看,該車(chē)的空間感頗受好評(píng)。該車(chē)于8月中上旬正式亮相,隨后開(kāi)啟預(yù)售,于今日(9月26日)正式上市。

● 競(jìng)品分析

上汽通用別克 別克GL8 2022款 Avenir艾維亞 七座親禮版

『別克GL8』

東風(fēng)悅達(dá)起亞 嘉華 2021款 2.0T 豪華科技款

『嘉華』

  在這一級(jí)別市場(chǎng)中,別克GL8憑借多年的市場(chǎng)積累,成為庫(kù)斯途較大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不僅如此,起亞嘉華也已經(jīng)上市,也成為庫(kù)斯途不得不重視的對(duì)手。除了海外品牌車(chē)型之外,傳祺M8、榮威iMAX8等中國(guó)品牌車(chē)型憑借高性價(jià)比,有望與庫(kù)斯途一較高下。

● 全文總結(jié)

  隨著北京現(xiàn)代庫(kù)斯途的入市,進(jìn)一步提升了MPV市場(chǎng)的熱度。該車(chē)最為北京現(xiàn)代的首款MPV車(chē)型,其廠家對(duì)其產(chǎn)品的重視程度不言而喻。單從外觀來(lái)看這款車(chē),很多人或?qū)⑵湟暈橐豢畲蟮摹癝UV”車(chē)型,畢竟它的造型看上去更顯運(yùn)動(dòng)化。不過(guò)進(jìn)入到內(nèi)部,寬大的空間感可以說(shuō)是吸引消費(fèi)者的殺手锏。動(dòng)力方面的表現(xiàn)整體來(lái)看,這樣的調(diào)教更適合家用。因此,想要選擇一款大空間的產(chǎn)品,不妨關(guān)注一下這款車(chē)。好了~如今庫(kù)斯途已經(jīng)正式上市,關(guān)于該車(chē)的價(jià)格您覺(jué)得如何?您會(huì)買(mǎi)這款車(chē)嗎?歡迎在評(píng)論區(qū)留言~(文/汽車(chē)之家 李娜)

向編輯李娜-車(chē)聞提問(wèn)
文章導(dǎo)航
分頁(yè)瀏覽模式
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 庫(kù)斯途 2021款 380TGDi 智愛(ài)旗艦版 TOP Premium 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.44 42.86 12.00
    測(cè)試文章:New Comer登場(chǎng) 測(cè)試北京現(xiàn)代庫(kù)斯途
    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    總的來(lái)說(shuō),庫(kù)斯圖的性價(jià)比很高,作為一臺(tái)家用MPV還是很合格的,但缺點(diǎn)也是有,在中高速巡航時(shí)噪音有些大,這點(diǎn)需要注意。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    作為一臺(tái)家用MPV,庫(kù)斯途在配置和乘坐空間上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn),但在后備廂空間及靈活性上還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    庫(kù)斯途的行駛感受、車(chē)內(nèi)外配置以及尺寸都在線,再結(jié)合其較為親民的售價(jià),它還是具備著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力的。

最新文章
加載中

庫(kù)斯途

指導(dǎo)價(jià):16.98-22.08萬(wàn)
級(jí)別:中大型MPV
詢底價(jià)