[汽車之家 資訊]  近日，自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片公司“黑芝麻智能”宣布已完成戰(zhàn)略輪和C輪融資，小米長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金參與了戰(zhàn)略輪融資，并領(lǐng)投了C輪融資，聞泰戰(zhàn)投、武岳峰資本、天際資本、元禾璞華、聯(lián)想創(chuàng)投、臨芯資本、中國(guó)汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等跟投。這是小米宣布造車后，對(duì)汽車上游核心芯片環(huán)節(jié)的第一筆投資。

　　完成C輪融資以后，黑芝麻智能的估值接近20億美元，據(jù)悉，融資主要用于下一代高性能大算力自動(dòng)駕駛平臺(tái)的研發(fā)、人才引進(jìn)、市場(chǎng)拓展和商業(yè)化。

　　黑芝麻智能成立于2016年，參與此前幾輪投資的有北極光創(chuàng)投、蔚來資本、芯動(dòng)能投資基金、君海創(chuàng)芯、上汽集團(tuán)、SK中國(guó)、招商局創(chuàng)投、達(dá)泰資本、風(fēng)和資本等。黑芝麻智能的目標(biāo)就是研發(fā)性能最強(qiáng)、算力最高的國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，提供自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同解決方案，包括基于車規(guī)級(jí)設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)型圖像處理、低功耗精準(zhǔn)感知的自動(dòng)駕駛感知計(jì)算芯片和自動(dòng)駕駛計(jì)算平臺(tái)。

　　目前，黑芝麻智能已經(jīng)基于兩大核心自研IP（NeuralIQISP 圖像信號(hào)處理器、高性能深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法平臺(tái)DynamAI NN引擎）發(fā)布了多款芯片產(chǎn)品：

　　2019年8月，發(fā)布第一顆車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片華山一號(hào)A500，算力達(dá)5-10TOPS；

　　2020年6月，發(fā)布第二代芯片華山二號(hào)A1000，算力達(dá)58-116TOPS，是第一款可以支持L2+自動(dòng)駕駛的國(guó)產(chǎn)芯片，將作為智駕大腦應(yīng)用于紅旗旗艦SUV車型；

　　2021年4月，發(fā)布華山二號(hào)A1000 Pro，并在7月流片成功。INT8的算力為106TOPS，INT4的算力為196TOPS，是國(guó)內(nèi)算力最高的自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，也是國(guó)內(nèi)目前唯一能夠滿足ISO 26262 ASIL D級(jí)別的功能安全要求的大算力芯片，該芯片計(jì)劃在2022年年底實(shí)現(xiàn)車型量產(chǎn)上市。

　　為了配合華山系列自動(dòng)駕駛芯片，黑芝麻智能發(fā)布了山海人工智能開發(fā)平臺(tái)，該平臺(tái)有50多種AI參考模型庫轉(zhuǎn)換用例，能降低客戶的算法開發(fā)門檻，實(shí)現(xiàn)QAT和訓(xùn)練后量化的綜合優(yōu)化，保障算法模型精度，支持動(dòng)態(tài)異構(gòu)多核任務(wù)分配，支持客戶自定義算子開發(fā)。

　　據(jù)悉，黑芝麻智能已經(jīng)與一汽、博世、上汽、東風(fēng)悅享、中科創(chuàng)達(dá)、亞太、保隆、均聯(lián)智行、速騰聚創(chuàng)、所托瑞安、紐勱科技、聯(lián)友科技等企業(yè)在L2和L3級(jí)ADAS和自動(dòng)駕駛感知系統(tǒng)解決方案上進(jìn)行一系列商業(yè)合作。（信息來源/虎嗅、36氪；編譯/汽車之家 王靜波）

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