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2022年3月底交車 全新斯巴魯BRZ來(lái)了

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  [汽車之家 資訊]  汽車之家從斯巴魯官方獲悉,全新斯巴魯BRZ(參數(shù)|詢價(jià))將進(jìn)入中國(guó),首批商品車預(yù)計(jì)于2022年3月底開(kāi)始交車。但需要注意的是,因排放原因,部分地區(qū)可能無(wú)法完成車輛登記手續(xù)。

汽車之家

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 日本版

  全新一代BRZ在外觀方面給人煥然一新的感覺(jué),全新造型的前臉格柵尺寸變得更大,兩側(cè)的進(jìn)氣口也更加犀利。新車采用了整合的頭燈組,內(nèi)部采用遠(yuǎn)近光分開(kāi)的設(shè)計(jì),LED日間行車燈帶環(huán)繞于燈組下方。另外,其前包圍處的通風(fēng)口和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的線條,也讓整車運(yùn)動(dòng)氣息更為濃厚。

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 日本版

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  全新車型擁有外拋的前輪拱,并保留了經(jīng)典的雙門轎跑線條設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)部分裝有空氣動(dòng)力學(xué)套件。至于尾部,全新BRZ采用了小鴨尾的造型,雙邊共兩出的排氣搭配依舊中置的倒車燈,延續(xù)了上一代車型的設(shè)計(jì)元素。

斯巴魯 斯巴魯BRZ 2021款 日本版

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  進(jìn)入車內(nèi),全新BRZ中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔、規(guī)整,配備了7英寸的液晶儀表盤以及中控液晶屏為8英寸,后者集成了最新的Starlink系統(tǒng)。值得一提的是,當(dāng)進(jìn)入賽道模式后,其儀表盤則會(huì)有不同的顯示效果。配置方面新車也有一定的升級(jí),比如斯巴魯?shù)腅yeSight安全系統(tǒng),Apple CarPlay以及Android Auto都有所支持。

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  動(dòng)力方面,全新BRZ將搭載2.4L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率230馬力,峰值扭矩249!っ祝瑐鲃(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或6速手自一體變速箱。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的紅線為7000rpm,0-97km/h的加速時(shí)間為5.7秒。此外,雖然全新車型延續(xù)了上一代的底盤架構(gòu),但斯巴魯通過(guò)對(duì)車體的強(qiáng)化,使車體前部的彎曲剛性提升了50%,整車扭轉(zhuǎn)剛性增加了50%。(文/汽車之家 邢月陽(yáng))

文章標(biāo)簽: 新車預(yù)告 帶你懂行業(yè)
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    8.29 39.59 --
    測(cè)試文章:最后的絕唱 測(cè)試斯巴魯BRZ黃色特裝版
    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    車分兩種,一種是工具,因?yàn)闆](méi)有靈魂,也就是單純的機(jī)器;而真正的汽車是富有靈魂的,他是我們的伙伴,能給我們帶來(lái)歡笑,更能陪伴我們一起成長(zhǎng)。BRZ顯然屬于后者,它與駕駛者能夠進(jìn)行深度溝通。不過(guò)遺憾的是,這臺(tái)自動(dòng)擋動(dòng)力太弱了,少了點(diǎn)人的參與感。要是手動(dòng)擋、動(dòng)力再?gòu)?qiáng)些就完美了。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    這臺(tái)黃色特裝版的BRZ在純正的跑車外觀又加上亮騷的黃色涂裝,加上限量全國(guó)80臺(tái)的身份,目標(biāo)太大,讓車主幾乎沒(méi)有隱私,同時(shí)也賺足了回頭率。比同價(jià)位的ST、GTI、尚酷等等高調(diào)不少。日常生活中又能滿足代步、走街的需求,駕駛舒適性不差,儲(chǔ)物以及乘坐空間在跑車中也比較合理,作為年輕人的第一臺(tái)或者唯一一臺(tái)車都沒(méi)有問(wèn)題,上升到家庭用戶來(lái)說(shuō),還是當(dāng)做第二臺(tái)比較合適。總之,BRZ/86自動(dòng)擋除動(dòng)力以外,真是臺(tái)好車。我給9分,那1分扣在動(dòng)力上。

    評(píng)測(cè)編輯-王濤:

    BRZ在海內(nèi)外都獲得過(guò)很高的評(píng)價(jià),這款黃色特裝版更是升級(jí)了底盤和外觀、內(nèi)飾套件,質(zhì)感比老款有了明顯提升。不過(guò),據(jù)說(shuō)它馬上就要退出中國(guó)市場(chǎng)了,所以還是挺遺憾的。

  • 斯巴魯BRZ 2013款 2.0i 手動(dòng)豪華型 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.15 38.73 8.52
    測(cè)試文章:獻(xiàn)給狂熱者的禮物 測(cè)試手動(dòng)擋斯巴魯BRZ
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    如果只看參數(shù),斯巴魯BRZ不會(huì)讓你產(chǎn)生任何興趣,真正開(kāi)起來(lái)才能感受到它的魅力,但這種感覺(jué)也并不是每個(gè)人都能享受的了,除非你是個(gè)汽車運(yùn)動(dòng)的癡迷者,否則BRZ給你帶來(lái)不少多少享受。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    “豐田86徹底勾起了男人們心底的玩性和占有欲,不過(guò)只有手動(dòng)版本才是正確選擇,到時(shí)候我會(huì)給10分”,這是測(cè)試豐田86自動(dòng)版時(shí)給的評(píng)語(yǔ),F(xiàn)在履行諾言:BRZ手動(dòng)版,10分。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們需要的正是斯巴魯BRZ這種駕駛樂(lè)趣超強(qiáng)、動(dòng)力水平又在絕大多數(shù)消費(fèi)者能夠駕馭的范圍內(nèi),同時(shí)最重要的是價(jià)格適當(dāng)?shù)呐苘嚕@樣完全足夠了。

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斯巴魯BRZ

指導(dǎo)價(jià):29.98-31.98萬(wàn)
級(jí)別:跑車
詢底價(jià)