[汽車之家資訊] 近日，拆車實(shí)驗(yàn)室測(cè)試了2021款理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))的輔助駕駛功能和自動(dòng)緊急制動(dòng)功能（AEB），結(jié)果顯示：2021款理想ONE的AEB功能無(wú)法在測(cè)試假人面前有效剎停，其輔助駕駛能力有效范圍低于官方傳播標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)此，理想汽車9月7日回復(fù)稱，測(cè)試結(jié)果屬實(shí)，但根本原因是視覺(jué)融合AEB尚未向用戶推送，所測(cè)試車輛的該相關(guān)功能尚未經(jīng)過(guò)系統(tǒng)升級(jí)。
理想汽車表示：被測(cè)試的理想ONE雖然是2021款，但NOA自動(dòng)輔助駕駛功能還未向用戶推送，因此該車確實(shí)無(wú)法識(shí)別樁桶。也就是說(shuō)，拆車實(shí)驗(yàn)室測(cè)試的2021款理想ONE的主動(dòng)緊急制動(dòng)功能，與2020款大致相同。
2021款理想ONE的AD輔助駕駛系統(tǒng)系全棧自研，在感知系統(tǒng)硬件方面，包括一個(gè)像素為800萬(wàn)的輔助駕駛攝像頭加4個(gè)環(huán)視攝像頭，12個(gè)超聲波雷達(dá)，除了一個(gè)前向的毫米波雷達(dá)，還增加了4個(gè)角毫米波雷達(dá)，使得整個(gè)感知系統(tǒng)探測(cè)角度、分辨率、準(zhǔn)確率和識(shí)別距離都有很大的提升。不過(guò)視覺(jué)融合AEB功能還在內(nèi)測(cè)中，需要一定時(shí)間的測(cè)試后再推送給用戶，系統(tǒng)升級(jí)后，相應(yīng)測(cè)試結(jié)果將得到改善。
按照官方的宣傳，2021款理想ONE不僅可以識(shí)別紅綠燈和樁桶，還可以對(duì)路肩進(jìn)行有效的識(shí)別。今年5月，2021款理想ONE發(fā)布，新款標(biāo)配全棧自研的理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，在原有的L2級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)上，還將升級(jí)NOA導(dǎo)航輔助駕駛能力。NOA將在今年9月底通過(guò)系統(tǒng)升級(jí)向2021款用戶推送，并逐步覆蓋更多的封閉道路。（信息來(lái)源：紅星新聞；編譯/汽車之家 王靜波）
