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內(nèi)飾造型升級(jí) AION V Plus正式亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  日前,AION V(參數(shù)|詢價(jià)) Plus車型正式亮相。新車在現(xiàn)款A(yù)ION V的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí),整體造型更顯精致。

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  外觀來看,新車前臉造型進(jìn)行了升級(jí),可以看到現(xiàn)款A(yù)ION V頭燈組中間有貫穿式飾條相連,其設(shè)計(jì)有意營(yíng)造出類似傳統(tǒng)燃油車前中網(wǎng)的視覺效果。相比之下,AION V Plus則直接將中網(wǎng)飾條取消,打造出時(shí)下流行的封閉式前臉。不僅如此,新車霧燈區(qū)域也有所變化,顯得更加簡(jiǎn)潔。

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  新車的側(cè)面造型流暢,隱藏式B/C/D柱的設(shè)計(jì),營(yíng)造出懸浮式車型的效果。車身側(cè)面采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì),搭配前低后高的腰線讓車側(cè)看起來較為運(yùn)動(dòng)。尾部設(shè)計(jì)層次感十足,同時(shí)又保持了簡(jiǎn)潔的造型風(fēng)格。尾燈末端與AION V設(shè)計(jì)保持一致,延伸到后排門把手位置,辨識(shí)度較高。

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  內(nèi)飾最大的特點(diǎn)是采用了兩塊尺寸不同的儀表和中控屏幕設(shè)計(jì),與現(xiàn)款的連屏設(shè)計(jì)有較大的差異。此外,中控操控臺(tái)的設(shè)計(jì)與AION V保持一致。

  動(dòng)力方面,由于AION V Plus的外觀與此前申報(bào)的AION V高功率版車型一致,因此我們從猜測(cè)新車或?qū)⒋钶d最大功率200kW的電機(jī),NEDC續(xù)航里程達(dá)到702km。關(guān)于新車更多消息,我們將持續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 李娜)

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  • AION V 2020款 70 PLUS 智領(lǐng)版 閱讀測(cè)試文章
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    8.19 40.95 --
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    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    對(duì)于不少人來說,選擇買一臺(tái)電動(dòng)車是因?yàn)樾枰讌f(xié),只要續(xù)航和價(jià)格OK,其它方面似乎也不會(huì)花太多心思去關(guān)注。Aion V可以算是個(gè)任性的角色,首先被它吸引的不是續(xù)航和價(jià)格,是它那非常酷的設(shè)計(jì),特別能讓年輕人心動(dòng),可能這一次,是該因?yàn)闆_動(dòng)而去買一臺(tái)電動(dòng)車了。

    評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺:

    作為一款緊湊型純電動(dòng)SUV,Aion V有著原創(chuàng)度極高的機(jī)甲獸外形設(shè)計(jì),質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾、12.3英寸雙連屏并且續(xù)航表現(xiàn)還行,對(duì)于喜歡這種個(gè)性十足SUV的年輕人來說,不容錯(cuò)過。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    在緊湊型純電動(dòng)SUV市場(chǎng),激烈的廝殺早已上演,Aion V作為后來者,它帶來了同級(jí)別車型鮮有的高精地圖及輔助駕駛能力、香薰系統(tǒng)、可觀的空間表現(xiàn)以及較高的NEDC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程,如果您預(yù)算足夠,我認(rèn)為這款配置還是很值得推薦的。

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AION V

指導(dǎo)價(jià):12.98-19.36萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
詢底價(jià)