[汽車之家 行業(yè)]  2021年9月3日-5日，第十七屆中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇在天津市召開。2021年是我國“十四五”開局之年，站在新的歷史交匯點上，汽車產業(yè)也迎來了前所未有之大變革，汽車產業(yè)向電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化、綠色化發(fā)展的趨勢愈加明顯。本屆論壇圍繞“融合創(chuàng)新綠色”主題，聚焦行業(yè)熱點話題展開研討。

　　論壇上，中國第一汽車集團有限公司董事、黨委副書記王國強發(fā)表了題為“錨定自主創(chuàng)新鏈驅動，擎起民族品牌新標桿”的演講。

　　王國強認為，當前全球汽車產業(yè)正在進行深刻轉型調整，受新冠疫情及國際形勢影響，競爭進一步加劇，同時中國汽車產業(yè)全面放開的期限更加迫近、國際和國內法規(guī)不斷嚴格，然而汽車產業(yè)危中有機，在全體汽車人的奮進努力下，2020年中國乘用車銷量全球占比突破32%，成為穩(wěn)定并引領全球汽車產業(yè)發(fā)展的第一驅動力。

　　 2021年上半年，我國新能源乘用車銷量達到100萬輛，市場占有率已經突破10%，這個10%就是新能源產業(yè)成為終端市場爆發(fā)臨界點。更為可喜的是新能源乘用車私人消費正在快速突破，正在成為引領消費的主流力量，同時我們中國消費者求新嘗鮮，國潮化的消費趨勢正在攀升。

　　 2020中國汽車市場高端豪華品牌銷售360萬輛，2021年上半年已經突破了200萬輛，市場占有率達到19.7%，逼近20%，是全球高端品牌第一消費市場。縱觀汽車工業(yè)變遷，低碳綠色可持續(xù)發(fā)展成為當今我國乃至全球汽車工業(yè)發(fā)展不可逆轉的方向。

　　在產品與技術的微觀層面，在5G、大數據、云計算、人工智能、特別是能源技術革命的疊加作用下，一汽推出呈現(xiàn)了電動化、智能網聯(lián)化、駕乘體驗化、安全健康化和節(jié)能低耗化五化發(fā)展業(yè)態(tài)。在產業(yè)和商業(yè)宏觀層面愈發(fā)凸顯出低碳化、數字化、共享化、生態(tài)和產業(yè)鏈區(qū)塊化演進趨勢，五化技術與五化模式的孿生趨勢正在深刻改變著汽車產業(yè)現(xiàn)在和未來的走向，正在重構汽車產業(yè)的新世界。

　　王國強指出，一汽實施了強鏈補鏈新戰(zhàn)。中國一汽發(fā)布“十四五”發(fā)展規(guī)劃綱要，將通過創(chuàng)新奮進，到2025年基本建成世界一流汽車企業(yè)主體工程，再奮斗五年到2030年實現(xiàn)世界一流企業(yè)的奮斗目標。著力開創(chuàng)新時代中國汽車產業(yè)轉型發(fā)展的新格局，著力作出一條新型綠色低碳排放的發(fā)展新道路，一汽在“十四五”規(guī)劃中明確提出了11245戰(zhàn)略目標，中國一汽要開創(chuàng)新時代中國汽車產業(yè)轉型發(fā)展的新格局，走出一條新型綠色近零碳排放發(fā)展新道路。

　　中國一汽把自立自強視為高質量發(fā)展的根本遵循，在今年7月15日發(fā)布“十四五”技術發(fā)展規(guī)劃綱要，即阩旗2030行動計劃。

　　一汽以聚焦用戶需求比較關注的造型、安全、健康、品質、舒適、操控、節(jié)能和體驗八個維度，以產品與技術電動化、智能網聯(lián)化、駕乘體驗化、安全健康化、節(jié)能低碳化為關鍵，以36項具體核心任務和技術目標位重點，以數字化、生態(tài)化、資源保證三維為基礎，全力打造世界一流的技術創(chuàng)新體系。

　　在技術創(chuàng)新方面，中國一汽聚焦關鍵技術創(chuàng)新，扎實推進873工程和1025專項和3301+N技術公關。

　　在六大核心關鍵領域，當前已經實現(xiàn)73項技術突破。在新能源領域實現(xiàn)混合動力系統(tǒng)集成與控制系統(tǒng)，混合動力電池開發(fā)技術，雙動力模塊系統(tǒng)等18項重大技術突破。在智能網聯(lián)領域實現(xiàn)了L4級自動駕駛技術，全智能控制底盤技術等14項重大技術突破，實現(xiàn)了汽油機45%的熱效率，高功能量等12項重大技術突破。在超級底盤領域實現(xiàn)空氣懸架系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等13項突破，實現(xiàn)空氣彈簧氣囊材料國產化，智慧材料技術、先進防腐材料技術等3項重大技術突破。在安全健康我們實現(xiàn)基于信息安全應用技術、生態(tài)艙等技術突破。

　　中國一汽以極致夢幻、極致體驗，全力打造引爆市場消費的產品，到2025年紅旗將累計投入28款新產品，電動產品15款，傳統(tǒng)燃油產品電驅化，新能源汽車銷售40萬輛，銷量占比超過40%。到2030年紅旗產品除極個別國家特殊需要車輛以外，實現(xiàn)全面電動化轉型。

　　中國一汽秉承綠色智慧孿生的制造理念，圍繞工藝全價值鏈，加速了新技術的應用來帶動產業(yè)綠色升級，我們以數據化為神經，以智能化為大腦，構建可進化、全云化數據孿生引擎，打造數字孿生的智慧工廠，實現(xiàn)制造全過程、全要素的透明可視，實現(xiàn)我們關鍵業(yè)務，也就是我們制造業(yè)務能夠實時分析，實時在線，智能決策全維可溯。

　　中國一汽秉承全球化視野，強化創(chuàng)新合作，與東風集團聯(lián)合成立中國第一個國家級平臺科技公司中汽創(chuàng)智科技公司，當前已經在燃料電池、車路協(xié)同和感知系統(tǒng)等方面取得重大突破。

　　中國一汽瞄準行業(yè)前瞻技術和基礎技術，與國家研究中心和中汽中心等行業(yè)翹楚構建行業(yè)聯(lián)盟，與吉林大學、北京理工大學建立基礎研究應用實驗室、多項成果已經在紅旗產品上得到應用。

　　當前中國一汽與吉林省正在共同打造綠色吉林的項目，以首款定制紅旗EQM5為核心，創(chuàng)建車電分離的商業(yè)模式和運營模式，加速在吉林省的落地，未來將以長春和吉林省的模式為范例，走出山海關，天津將作為重要一站。

　　中國一汽加快數智化轉型工作，實時在線、直接直達。突破運營當中的管理和運營窄口，以高質量數據資產賦能企業(yè)發(fā)展，緊密圍繞產品孿生、業(yè)務孿生，人工智能、數據使能四大領域，將分三個階段實現(xiàn)數字化轉型，分為輕數字化、重數字化和全數字化。

　　王國強表示，紅旗不僅屬于一汽，紅旗是中國人為之驕傲的民族品牌。近三年來我們紅旗品牌美譽度、熟悉度均實現(xiàn)了躍遷增長，這得益于我們廣大用戶鼎力支持。2021年紅旗品牌價值已經突破925億，位居中國乘用車品牌第一名。

　　2018年發(fā)布紅旗品牌全新戰(zhàn)略以來，新紅旗接連推出H5、HS5、HS7、H9和EHS9和EQM5六款產品，我們紅旗H9是全球前瞻技術的頂尖之作，能與BBA產品同級競爭的國產豪華C級轎車。紅旗EHS9擁有整車564項專利，多項技術達到全球汽車頂級能力，獲得八項制造大獎，在50萬元以上純電SUV市場銷量排名第二。同時紅旗H5(參數|詢價)、HS7、HS5都是名列市場前列，一汽滿懷決心，堅決擎起自主品牌新標桿。（編譯/汽車之家 劉宏龍）

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