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2021慕尼黑車展:新大眾邁特威首發(fā)亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)] 在2021慕尼黑車展上,大眾發(fā)布了全新一代邁特威(參數(shù)|詢價)(T7)。新車基于大眾MQB Evo平臺打造,在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面有著明顯的變化,動力部分則是將提供燃油和PHEV等多種動力系統(tǒng)。

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  全新車型依舊延續(xù)了上一代車型簡潔的車身線條造型,但細(xì)節(jié)上展現(xiàn)出了一些“ID.”系列車型的設(shè)計(jì)元素。全新邁特威前臉配備了貫穿式的前LED日前行車燈,下方格柵也采用半封閉式設(shè)計(jì),造型更具科技感。

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  側(cè)面造型延續(xù)了平直的線條設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)有利于增強(qiáng)車內(nèi)的空間。而貫穿式腰線的加持,更是讓新車擁有較為纖長的視覺效果。尾部來看,尾部呈現(xiàn)扁平化的設(shè)計(jì),同樣是為了增強(qiáng)空間感。不過,車尾的層次感較為豐富,并且黑、灰、橙色的搭配,為尾部造型帶來一定的活力。

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  內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更多注重了功能性,三輻式的方向盤、大尺寸的儀表和中控屏的采用帶來一定的科技感。而在中控臺下方,還特別增設(shè)了水杯架,這樣的設(shè)計(jì)極大滿足了駕駛員和乘客在行駛途中的實(shí)際需求。

  動力方面,全新一代車型將提供燃油和PHEV等多種動力系統(tǒng)供消費(fèi)者進(jìn)行選擇。(文/汽車之家 周楚然)

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  • 邁特威 2016款 2.0TSI 四驅(qū)尊享版 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.24 40.77 12.00
    測試文章:不靠顏值靠能力 測試大眾全新邁特威
    評測編輯-苑璐:

    作為一款MPV車型,全新邁特威在空間靈活性上有著出色的表現(xiàn),動力上也足夠出色,變速箱的表現(xiàn)讓人滿意,DCC的加入讓駕乘者的舒適性也有了相當(dāng)好的感受。不過,之所以有這么高的評價卻還給了八分,是因?yàn)樗呐渲帽憩F(xiàn)不夠豐富,無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、電子手剎都沒有;另外外觀和內(nèi)飾也并沒有什么太高的檔次感,還有就是它較高的坐姿多少還是感覺有些像開工具車。

    評測編輯-:

    邁特威是個優(yōu)缺點(diǎn)很鮮明的車,優(yōu)秀的駕駛質(zhì)感和出色的第二排第三排的座椅調(diào)節(jié)靈活性是它最突出的優(yōu)點(diǎn)。不過作為一臺價格在60萬左右的高端MPV(參考現(xiàn)款車型價格),特別是和同價位的奔馳V級比起來,邁特威不管是在品牌還是車內(nèi)氛圍上都相差太多,這時候你就會發(fā)現(xiàn)第二排那兩張能旋轉(zhuǎn)的小座椅不管是材質(zhì)軟硬還是調(diào)節(jié)方式都是那么弱。邁特威本來是一臺有一定賣點(diǎn)的車,不過考慮到它的價格以及同價位的競爭對手,它的處境就顯得非常尷尬了。

    評測編輯-曹昊旻:

    邁特威更像個勤勤懇懇干活的車,沒有特別華麗的外表,沒有特別夸張的設(shè)計(jì),一切都本著實(shí)用和好用來設(shè)計(jì)的,尤其是后排那個小圓桌,在同級別中它有很大的優(yōu)勢?墒撬赡苡悬c(diǎn)過于樸實(shí)了,如果您是個老板,需要出席很多商務(wù)場合,可能奔馳V級那樣有氣勢的MPV會更合適,邁特威更適合一家人其樂融融。

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加載中

邁特威 2020款 PanAmericana 4MOTION

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:中大型MPV
發(fā)動機(jī):暫無信息
變速箱:暫無信息