起火風(fēng)險(xiǎn)未消除 雪佛蘭Bolt EV再次召回
[汽車(chē)之家 新能源] 近日，我們從外媒獲悉，因潛在的起火風(fēng)險(xiǎn)仍未消除，通用汽車(chē)將再次召回2017年至2019年生產(chǎn)的雪佛蘭Bolt(參數(shù)|詢價(jià)) EV車(chē)型。此次召回將對(duì)車(chē)輛的電池模組進(jìn)行更換，而電池包外殼、接線盒等其他組件將得到保留，更換電池模塊的車(chē)主還將獲得8年/10萬(wàn)英里的保修政策。
針對(duì)Bolt EV頻發(fā)的起火事件，早在去年11月通用汽車(chē)就緊急對(duì)車(chē)輛進(jìn)行了“鎖電”處理，充電的上限被限制在了90%。隨后在今年4月的召回中，通用又為2017年至2019年生產(chǎn)的Bolt EV更新了BMS（電池管理系統(tǒng)）軟件。但這些舉措并沒(méi)有阻止起火的發(fā)生，Bolt EV在7月又接連發(fā)生了4起起火事故。通用汽車(chē)在7月23日表示，已經(jīng)與電池供應(yīng)商LG化學(xué)確認(rèn)，電池存在兩種制造缺陷是導(dǎo)致Bolt EV起火的根本原因，這也引發(fā)了Bolt EV的又一輪召回。
據(jù)悉，存在起火隱患的這一批次Bolt EV，使用的均是LG化學(xué)提供的動(dòng)力電池，而同樣使用LG電池的現(xiàn)代汽車(chē)也已經(jīng)“中招”，在今年早些時(shí)候召回了8萬(wàn)多輛KONA EV、IONIQ和Elec City公交車(chē)，不由得讓人們對(duì)LG的質(zhì)量管控能力產(chǎn)生懷疑。而“鎖電、更新軟件、更換電池”的召回過(guò)程，似乎也成為了電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)電池安全問(wèn)題后，車(chē)企慣用的操作流程。（消息來(lái)源：electrek；文/汽車(chē)之家 孫一超）
文章標(biāo)簽：
電動(dòng)車(chē)車(chē)聞
召回
收藏
+1
贊
+1
踩
推薦閱讀
最新文章
加載中
好評(píng)理由：
差評(píng)理由：