[汽車之家 新車上市]  8月17日，2021款幾何C(參數(shù)|詢價)正式上市，新車共推出5款車型，補貼后售價區(qū)間為12.98-18.28萬元。與現(xiàn)款車型相比，新車外觀、內(nèi)飾造型上的變化較小，但后者外觀、內(nèi)飾配色更豐富，同時配置有優(yōu)化升級。另外，2021款幾何C提供2種續(xù)航版本車型，NEDC續(xù)航里程分別為400km、550km。

　　購車政策方面，幾何C為消費者提供了多重禮遇，比如至高8000元的金融貸款貼息、至高15000元的置換補貼、1000元定金抵6000元車款、價值3000元的“C+暢行禮包”等。

●新車背景

『2020款幾何C』

　　幾何C最早于2020年8月上市，該車是幾何汽車“幾何+”平臺的首款量產(chǎn)車型，2020款幾何C擁有NEDC續(xù)航里程為550km的車型版本，在同級產(chǎn)品中處于主流水平。時隔一年，幾何C推出了新款車型，2021款幾何C在保持不錯的續(xù)航能力基礎上對配置進行了優(yōu)化升級；另外動力部分，該車全系配備最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的電機。

●新車回顧

　　幾何C定位為緊湊型SUV，2021款車型大體上延用了2020款車型的設計，跨界的車身造型較能凸顯年輕感，車頭線條明顯下壓，搭配前臉的形面變化，車頭富有一定沖擊力，同時前包圍兩側(cè)也配有進氣口裝飾。

『2020款幾何C』

　　2021款幾何C的長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。懸浮式車頂、溜背式設計、隱藏式門把手，這些都是當下流行的設計元素，在幾何C上沒有缺席。新車車門上也有幾何汽車所稱的“刀斧式下腰線”設計，不單是為視覺效果做出貢獻，官方稱這也可分散氣流，優(yōu)化風阻系數(shù)。

『2020款幾何C』

　　幾何C車內(nèi)的設計語言與幾何A很相近，好的一點是，這套內(nèi)飾放在現(xiàn)在也絲毫不落伍，甚至每次都能給人一種簡約、未來的感覺，尤其是前排中央通道區(qū)域的視覺效果很獨特。

●競品車型

　　如果以10-20萬元大概售價區(qū)間的緊湊型SUV來看，市場上有很多優(yōu)秀的純電動車型，比如售價區(qū)間為10.46-14.86萬元的廣汽埃安AION Y，該車特點是后排空間比較充足，這可能會更吸引家庭用戶。AION Y和幾何C，你怎么選？

　　或者再看看新勢力車企中的一些成熟產(chǎn)品，比如小鵬汽車G3，該車售價區(qū)間為14.98-19.98萬元，年輕消費者對類似新勢力品牌比較感興趣，因為這些產(chǎn)品通常有一些想法、配置會吸引到年輕人。相比幾何C而言，小鵬汽車G3可能在可玩性、空間表現(xiàn)等方面讓消費者產(chǎn)生青睞。亦或是不用緊湊型SUV來對比，10-20萬元大概售價區(qū)間也有很多出色的純電動轎車可選，所以幾何C想“殺出重圍”也許并不簡單。

總結(jié)：

　　新能源產(chǎn)品較比以往傳統(tǒng)燃油車的更新迭代速度要快，比如幾何C上市一年就迎來了比較有誠意的新款車型。依靠不俗的顏值、主流的續(xù)航水平、優(yōu)化升級后的配置表現(xiàn)，相信幾何C會吸引部分消費者來選擇，但也像我們上面提到的，這個大市場產(chǎn)品豐富，幾何C也沒那么容易吃到屬于勝利者的“蛋糕”。你覺得幾何C怎么樣？值得買嗎？（文/汽車之家 尤冬青）

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