亚洲中文无码卡通动漫_亚洲精品偷拍自综合网_国产在线精品观看_污污网站在线免费观看

當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

2021粵港澳車展:新款大眾途觀X發(fā)布

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯 向編輯提問

  [汽車之家 新車首發(fā)] 在2021粵港澳大灣區(qū)車展上,上汽大眾帶來了新款途觀X(參數(shù)|詢價),新車主要是對內(nèi)飾進(jìn)行了升級,更換為大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì),換上了懸浮式的中控屏幕,外觀和動力基本沒變。

汽車之家

汽車之家

  途觀X采用了溜背式的外觀造型,屬于是目前流行的轎跑型SUV。車頭的中網(wǎng)格柵與前大燈相融合,下包圍兩側(cè)帶有對向的C型鍍鉻邊框,前臉設(shè)計(jì)層次分明,頗具氣勢。

汽車之家

  車身側(cè)面有著平滑流暢的車頂線條,富有運(yùn)動的風(fēng)格,中間的筆直腰線從前翼子板一直延伸到后尾燈,視覺上顯得車身較為修長。在腰線以下的部分則與途觀L基本相同。

汽車之家

  車身尺寸方面,新車長寬高為4764/1859/1628mm,軸距為2791mm。輪胎配置方面,中低配車型采用235/50 R19英寸輪圈,頂配車型則235/45 R20英寸輪圈。

汽車之家

汽車之家

汽車之家

  內(nèi)飾是新款最大的變化之處,與新款途觀L一樣換上全新的設(shè)計(jì),中控臺采用懸浮屏幕,中間是觸摸式按鍵區(qū)域,空調(diào)出風(fēng)口則是采用一體式設(shè)計(jì)融合在中控臺的橫條格柵中。擋把與周邊的按鍵布局則與老款基本相同。

  途觀X的兩款車型分別搭載高低功率調(diào)校的2.0T發(fā)動機(jī),330TSI車型搭載的是低功率版的2.0T發(fā)動機(jī),最大功率137kW(186Ps)/4100-6000rpm,最大扭矩320N·m/1500-4000rpm。380TSI車型搭載的高功率2.0T發(fā)動機(jī)最大功率162kW(220Ps)/4500-6200rpm,最大扭矩350N·m/1500-4400rpm。兩車的傳動系統(tǒng)均為7速雙離合變速箱。(文/汽車之家 梁海文)

向編輯梁海文提問
文章標(biāo)簽: 新車首次發(fā)布
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,0%差評。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 途觀X 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.08 36.08 8.70
    測試文章:還是高功率香 測試2022款途觀X 380TSI
    評測編輯-曹昊旻:

    作為一臺轎跑SUV,途觀X最大的看點(diǎn)就是它的設(shè)計(jì)了,整體來說,途觀X的外觀還算比較協(xié)調(diào)。此外新車的內(nèi)飾也使用了新的設(shè)計(jì)語言,更簡潔,同時也有一定的科技感,這也是相比老款途觀X吸引消費(fèi)者的一點(diǎn)。

    評測編輯-黃正橋:

    途觀X的性能表現(xiàn)不錯,7.08就能完成0-100km/h的加速,制動成績也同樣很出色,和我在2017年測試途觀L的時候幾乎相同,可以說途觀X和途觀L并沒有性能差異。

    評測編輯-周翱:

    雖說近幾年轎跑SUV的受眾擴(kuò)大了一些,但還是相對小眾的存在。途觀X的綜合性能還不錯,不過市面上可選的轎跑SUV也不少,就看終端價格吧。

  • 途觀X 2021款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.60 36.47 8.60
    測試文章:顏值即正義 測試上汽大眾途觀X 330TSI
    評測編輯-周翱:

    對于途觀X,首先我覺得它的外觀還算比較協(xié)調(diào)的,不像有些coupe SUV那樣“尬”,其次是它的駕駛質(zhì)感還是有著大眾一貫的水準(zhǔn),開起來沒什么好挑剔的。

    評測編輯-曹昊旻:

    途觀X相比探岳X的售價要高一些,兩車雖面對同一細(xì)分市場,但南北大眾的地域問題相信也不會讓兩車形成“自相殘殺”的局面。產(chǎn)品上來看,途觀X運(yùn)用了不少全新的設(shè)計(jì)元素,足夠吸引消費(fèi)者,就看大眾后續(xù)的營銷了。

    評測編輯-黃正橋:

    途觀X最吸引人的地方還是它的外觀,首先啟用了海外版途觀的前臉設(shè)計(jì),也算是為途觀L的改款做了鋪墊。整車的調(diào)校還是非常的大眾,從測試成績來看也都是處在同級別中上游的水平,可惜這次試駕的是低功率車型,有機(jī)會希望能夠試試380TSI動力。

最新文章
加載中

途觀X

指導(dǎo)價:25.08萬
級別:中型SUV
詢底價