[汽車之家 行業(yè)]  近日，東風(fēng)汽車官方宣布，華中地區(qū)首只量產(chǎn)的車規(guī)級IGBT模塊產(chǎn)品，從智新科技股份有限公司的智新半導(dǎo)體模塊封裝工廠下線，這是東風(fēng)自主掌控新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)核心資源的重要實踐，也是東風(fēng)與中國中車戰(zhàn)略合作的第一個碩果。

　　當(dāng)前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在加速發(fā)展，而對關(guān)鍵技術(shù)的掌握有利于企業(yè)長遠發(fā)展，特別是作為新能源汽車電控系統(tǒng)核心部件的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管），由于其直接控制驅(qū)動系統(tǒng)直、交流電轉(zhuǎn)換及電機變頻，故而IGBT的性能，將直接決定新能源整車的扭矩和輸出功率。東風(fēng)方面表示，我國車規(guī)級IGBT約占全球市場份額30%以上，中高端IGBT主流器件市場被歐美日企業(yè)壟斷，IGBT產(chǎn)品對外依賴度將近95%，已嚴(yán)重制約我國新能源行業(yè)快速、健康發(fā)展。

　　為解決功率半導(dǎo)體器件“卡脖子”問題，2019年6月，東風(fēng)公司與中國中車兩大央企在武漢合資成立智新半導(dǎo)體有限公司。在雙方的共同努力下，歷時兩年，一條以國際一流的第六代IGBT技術(shù)為基礎(chǔ)的汽車用功率半導(dǎo)體生產(chǎn)線在東風(fēng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園一號園建成，首批產(chǎn)品正式下線。

　　東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)表示：“智新半導(dǎo)體IGBT模塊投產(chǎn)，標(biāo)志著東風(fēng)零部件產(chǎn)品成功實現(xiàn)結(jié)構(gòu)升級，也標(biāo)志著東風(fēng)自主掌控新能源汽車關(guān)鍵核心技術(shù)資源又邁出了重要的一步�！�

　　智新半導(dǎo)體IGBT模塊優(yōu)勢在哪里？東風(fēng)方面表示，此次投產(chǎn)的IGBT模塊，具有良好的散熱性和抗電磁干擾性，能夠滿足車規(guī)級產(chǎn)品的高可靠性要求，市場潛力巨大。智新半導(dǎo)體IGBT模塊產(chǎn)品所具有的安全、環(huán)保、高效、低耗等優(yōu)勢，將成為功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)未來市場發(fā)展的重要方向之一。

　　據(jù)悉，智新半導(dǎo)體項目總規(guī)劃產(chǎn)能120萬只，滿足“東方風(fēng)起”計劃新能源汽車到2025年一百萬銷量的IGBT需求。一期將實現(xiàn)每年30萬只全轎車規(guī)級模塊的封裝能力，建成功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)化基地。（編譯/汽車之家 才麗媛）

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