[汽車之家 資訊] 據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間7月8日,歐盟委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人宣布,決定對戴姆勒、寶馬、大眾、奧迪與保時捷5家車企所屬的3家集團(tuán)開出共計(jì)8.75億歐元(約合人民幣67.1億元)的罰單。
據(jù)歐盟委員會負(fù)責(zé)競爭政策的副主席維斯塔格介紹,做出開罰單的決定,是因?yàn)榇髂防、寶馬、大眾、奧迪與保時捷5家車企曾聯(lián)手限制柴油車尾氣凈化競爭,違反歐盟的反壟斷條例。據(jù)歐委會通過調(diào)查認(rèn)定,2009年6月25日到2014年10月1日期間,5家涉事車企相互勾結(jié),定期舉行技術(shù)會議,探討如何避免在凈化柴油車尾氣中氮氧化物的問題上出現(xiàn)競爭,這直接導(dǎo)致其未充分利用相關(guān)技術(shù)實(shí)現(xiàn)更好的尾氣凈化效果。
歐委會表示,涉事車企均承認(rèn)上述行為并接受罰款。由于戴姆勒集團(tuán)最先向歐委會披露事實(shí),因此該集團(tuán)將免于罰款,大眾集團(tuán)和寶馬集團(tuán)則將分別被罰款5.023億歐元(約合人民幣38.5億元)和3.728億歐元(約合人民幣28.6億元)。
編輯點(diǎn)評:
提起排放門,大家最先想到的就是罰款源源不斷的大眾集團(tuán)。事實(shí)上,排放門的起因是戴姆勒、大眾、寶馬三大集團(tuán)共同釀成的惡果,但就處罰力度來看,大眾集團(tuán)被罰的最狠,其多個高層也紛紛因此事下馬。就此次歐委會的罰款決定看,戴姆勒由于最先坦白,免除了罰款,正所謂省到就是賺到,戴姆勒集團(tuán)不必?fù)?dān)心今年的利潤出現(xiàn)驟減的情況了。(信息來源:美聯(lián)社;文/汽車之家 宋愛菊)
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