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[汽車之家 新車首發(fā)] 在2021古德伍德速度節(jié)上，蘭博基尼帶來了專門參加Super Trofeo錦標賽的Huracan(參數(shù)|詢價)賽車版本——Huracan Super Trofeo EVO2，新車將會參加2022賽季的Super Trofeo錦標賽。

外觀方面，新車在開發(fā)過程中對整車的空氣動力學設計進行了調(diào)整，雖然是基于Huracan車型，但是錢大燈組的樣式做了不小的改變，使用了狹長的造型為前包圍的及空氣動力學設計讓步。同時，新車前唇采用全新的設計，尤其是兩側(cè)的“Y”型設計，力量感十足。

車身側(cè)面，新車前后翼子板都做寬體處理，并在上方配有空氣導流鰭，可以適當?shù)尼尫泡喒皟?nèi)的空氣壓力。車尾部分，新車我們可以看到多孔式的碳纖維后機艙蓋，并配有魚鰭式的縱向擾流板和鵝頸式的橫向擾流板；另外，新車尾燈框架也進行了重新額設計，有意思的是，其形狀與經(jīng)典的Countach配有些相似。另外后包圍配備了尺寸夸張的尾部擴散器，并搭配了中置雙出排氣，整個車尾的空氣動力學設計也經(jīng)過了優(yōu)化，可以帶來更好的下壓力。

動力方面，新車將搭載5.2升自然吸氣V10發(fā)動機，最大功率達到了612馬力，傳動系統(tǒng)匹配了6速序列式變速箱并搭配后輪驅(qū)動。（文/汽車之家 畢業(yè)）