[汽車之家 資訊] 在第十三屆TMC大會(國際汽車變速器及驅動技術研討會)上,驅動技術和電氣化解決方案供應商緯湃科技推出新一代高度集成的電動軸驅系統(tǒng)——EMR4。
第四代電動軸驅系統(tǒng)具有高功率密度、緊湊型體型和輕量化等特點,功率范圍覆蓋80kW至230kW;贓MR3及前幾代軸驅系統(tǒng)的研發(fā)及工業(yè)化專業(yè)知識,得以實現(xiàn)新平臺的高集成化、模塊化、可擴展化及標準化。為此汽車制造商無需變更懸置位置或接口即可安裝不同版本的驅動系統(tǒng),從而使新平臺為車輛提供不同功率等級。同比第三代產(chǎn)品,EMR4 在進行了成本優(yōu)化的同時,在同一功率等級下,自身更加節(jié)能和輕巧(重量比EMR3減少25%)。
緯湃科技軸驅動產(chǎn)品管理負責人Gunter Mühlberg表示,“市場需要電驅動系統(tǒng)具有最大可能的可擴展性,也需要更高的效率,而EMR4平臺恰恰可以契合。作為緯湃科技第四代高度集成的電動軸驅系統(tǒng),它在重量、緊湊性和功率密度方面已經(jīng)超越了EMR3的高水準表現(xiàn)。與上一代相比,EMR4在降低成本的同時提升了5%的效率,功率范圍從80 千瓦至230千瓦的調整更加靈活!保ň幾g/汽車之家 陳浩)
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