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[汽車之家 資訊] 在第十三屆TMC大會（國際汽車變速器及驅(qū)動技術(shù)研討會）上，驅(qū)動技術(shù)和電氣化解決方案供應(yīng)商緯湃科技推出新一代高度集成的電動軸驅(qū)系統(tǒng)——EMR4。

第四代電動軸驅(qū)系統(tǒng)具有高功率密度、緊湊型體型和輕量化等特點，功率范圍覆蓋80kW至230kW?；贓MR3及前幾代軸驅(qū)系統(tǒng)的研發(fā)及工業(yè)化專業(yè)知識，得以實現(xiàn)新平臺的高集成化、模塊化、可擴展化及標準化。為此汽車制造商無需變更懸置位置或接口即可安裝不同版本的驅(qū)動系統(tǒng)，從而使新平臺為車輛提供不同功率等級。同比第三代產(chǎn)品，EMR4 在進行了成本優(yōu)化的同時，在同一功率等級下，自身更加節(jié)能和輕巧（重量比EMR3減少25%）。

緯湃科技軸驅(qū)動產(chǎn)品管理負責(zé)人Gunter Mühlberg表示，“市場需要電驅(qū)動系統(tǒng)具有最大可能的可擴展性，也需要更高的效率，而EMR4平臺恰恰可以契合。作為緯湃科技第四代高度集成的電動軸驅(qū)系統(tǒng)，它在重量、緊湊性和功率密度方面已經(jīng)超越了EMR3的高水準表現(xiàn)。與上一代相比，EMR4在降低成本的同時提升了5%的效率，功率范圍從80 千瓦至230千瓦的調(diào)整更加靈活?！保ň幾g/汽車之家 陳浩）