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2021古德伍德:Polestar 2高性能實(shí)驗(yàn)版

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)首發(fā)]  2021古德伍德速度節(jié)于7月8日正式拉開(kāi)帷幕。在速度節(jié)現(xiàn)場(chǎng),Polestar極星帶來(lái)了基于旗下Polestar 2(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)型的高性能實(shí)驗(yàn)版。新車(chē)著重提升了動(dòng)力及操控性能,旨在突破電動(dòng)車(chē)極限,挑戰(zhàn)古德伍德爬坡計(jì)時(shí)賽。

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  外觀方面,新車(chē)擁有更激進(jìn)的設(shè)計(jì)。中網(wǎng)依舊為方陣式,但顏色改為了與車(chē)身主體相同的白色,這一嘗試十分大膽,有很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。前包圍的造型同樣夸張,下方更大的開(kāi)口以及新增的白色導(dǎo)流前鏟帶給新車(chē)更大的下壓力,同時(shí)車(chē)身寬度增加了10mm。霧燈位置的導(dǎo)流槽尺寸被縮小,與上方的T字形戰(zhàn)斧LED頭燈呼應(yīng),富有攻擊性。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上2字樣的鏤空拉花也象征了其獨(dú)特的身份。

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  車(chē)身側(cè)面能夠明顯看出其較量產(chǎn)版Polestar 2的區(qū)別。為了更好的性能,Polestar將新車(chē)高度降低了25mm,同時(shí)給新車(chē)換上了21英寸熏黑輪圈以及275/30 R21的倍耐力P Zero Rosso輪胎,使得車(chē)輪充滿(mǎn)了輪拱。在如此一個(gè)緊湊型車(chē)上配備如此夸張尺寸的輪胎,使得新車(chē)看上去仿佛一個(gè)“大腳怪”。此外,新車(chē)依舊采用貫穿式尾燈,后保險(xiǎn)杠與裙邊同樣使用了黑白雙色,與車(chē)頭風(fēng)格保持一致。

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  通過(guò)Polestar的高強(qiáng)度壓榨,新車(chē)的雙電機(jī)系統(tǒng)一共能夠迸發(fā)出476馬力傳給四個(gè)車(chē)輪。前六活塞后四活塞的Akebono剎車(chē)系統(tǒng)則負(fù)責(zé)隨時(shí)“勒住韁繩”。目前不清楚其是否會(huì)在未來(lái)以量產(chǎn)形式進(jìn)入市場(chǎng),但這臺(tái)“速度機(jī)器”多少還是會(huì)讓人有所期待的。(文/汽車(chē)之家 李政韜)

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  • Polestar 2 2020款 首發(fā)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.53 35.40 --
    測(cè)試文章:為了駕駛而生 測(cè)試Polestar 2 首發(fā)版
    評(píng)測(cè)編輯-尤冬青:

    選裝了性能套件后的Polestar 2簡(jiǎn)直是個(gè)誘人的大玩具,但它是很明顯的“雙刃劍”,取了駕駛樂(lè)趣、舍了舒適。

    評(píng)測(cè)編輯-胡永彬:

    擁有出色的操控表現(xiàn)與硬朗的外觀設(shè)計(jì),內(nèi)飾極簡(jiǎn)的北歐風(fēng)格也能收獲一眾擁躉,只是續(xù)航還有提升空間。

    評(píng)測(cè)編輯-姜田雙:

    內(nèi)飾設(shè)計(jì)、用料有點(diǎn)意思,Polestar 2通過(guò)大量環(huán)保材料營(yíng)造出“新豪華”的樣子,我覺(jué)得對(duì)于看膩了真皮的用戶(hù)來(lái)說(shuō),Polestar 2內(nèi)飾清新、前衛(wèi)。

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Polestar 2

指導(dǎo)價(jià):29.98-35.88萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)