[汽車之家 行業(yè)] 日前,沃爾沃官方宣布,下一代XC90純電動車型將全系標配激光雷達,作為其關(guān)鍵的自動駕駛傳感器,這一決定或?qū)τ谄嚢踩δ軜藴适侵匾姆炙畮X。
3月,Luminar Technologies表示已與沃爾沃汽車旗下的自動駕駛軟件子公司Zenseact達成協(xié)議,Luminar將獲得沃爾沃旗下Zenseact的軟件,并將其與自己的硬件和軟件結(jié)合,向其他車企(可能包括沃爾沃的競爭對手)提供自動駕駛系統(tǒng)。不久前,沃爾沃宣布2023年推出XC90純電動版,Luminar將為沃爾沃提供Iris激光雷達和Sentinel軟件。
和毫米波雷達相比,激光雷達的優(yōu)勢在于激光較毫米波的波長更短,因此激光雷達可以生成更詳細的物體圖像。而至今沒有被車企大規(guī)模使用,主要原因是其成本相對昂貴,Luminar首席執(zhí)行官Austin Russell表示,單激光雷達本身的定價便達到每臺1000美元,算上各種集成裝置,整車價格必然只高不低。但考慮到未來價格會隨著產(chǎn)量增加而下降,這步棋畢竟早晚都得下,沃爾沃不如干脆成為這個領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊算了。這也延續(xù)了沃爾沃汽車率先將許多安全功能標準化的歷史,包括三點式安全帶和側(cè)面碰撞安全氣囊等,符合沃爾沃一貫的作風(fēng)。
沃爾沃未來或與特斯拉展開自動駕駛技術(shù)方面的競爭,與沃爾沃不同的是,后者目前僅使用攝像頭與系統(tǒng)算法實現(xiàn)自動駕駛。(文/汽車之家 李政韜)
好評理由:
差評理由: