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比亞迪-宋PLUS新能源
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大咖出動百車齊聚 汽車之家有大動作？

2021年06月18日 00:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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  [汽車之家 新能源周刊]  每周一更，不見不散，新能源周刊匯集本周精彩內(nèi)容，一次看過癮！本周大咖出動 百車齊聚！汽車之家又有大動作？如果沒有BMW 700，今天的寶馬可能就得姓“梅賽德斯”了，寶馬iX3又是如何被BMW 700“靈魂附體”呢？低油耗只是亮點(diǎn)之一 測試宋PLUS DM-i；開竅30秒，2021款理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))做了哪些改變？更多精彩點(diǎn)擊>>>>>新能源周刊vol.101

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    • 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      7.72秒 41.75米 --升
      測試文章：低油耗只是亮點(diǎn)之一 測試宋PLUS DM-i
      評測編輯-何家榮：

      從各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)來看，宋PLUS DM-i交出了一份讓人很滿意的成績單，它的表現(xiàn)確實(shí)很全面，一點(diǎn)都不偏科，不僅沒有明顯的短板拖后腿，而且還有饋電油耗4.7L/100km的拔尖成績。此外同樣值得一提的是，它的行駛平順性、底盤質(zhì)感、駕乘舒適性以及車廂隔音水平等方面都有良好的表現(xiàn)，躋身于該價(jià)位該級別車型的前列水平我認(rèn)為完全不是問題。更重要的是，它的價(jià)格也極具殺傷力，須知道14.68-16.98萬元的售價(jià)區(qū)間相對同類型的合資競爭對手便宜得多。
      評測編輯-陳海傭：

      可油可電的宋PLUS DM-i擁有超長的續(xù)航能力，解決了里程焦慮的痛點(diǎn)。對沒有條件安裝充電樁的用戶來說，也沒有太大的心理負(fù)擔(dān)。同時(shí)在饋電狀態(tài)下，它表現(xiàn)出良好的行駛質(zhì)感。至于配置、空間，宋PLUS DM-i的表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)，沒有明顯的短板。綜合來看，它是同級別里很有競爭力的車型。
      評測編輯-蘇煒祺：

      宋PLUS DM-i作為比亞迪又一臺搭載DM-i超級混動的車型，它有著安全性更好的刀片電池以及足夠低的油耗，一箱油跑1000公里不在話下，同時(shí)有著相比同級別更好的nvh和加速性能，性價(jià)比也比較高，限牌城市免購置稅且直上綠牌，如果未來能提升剎車性能和品牌力，這將是一款不錯(cuò)的插混車。
    最新文章
    加載中

    宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

    指導(dǎo)價(jià)：17.78萬
    級別：緊湊型SUV
    發(fā)動機(jī)：1.5L 110馬力...
    變速箱：E-CVT無級變速...

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