[汽車之家 國(guó)內(nèi)諜照] 在最近一期工信部申報(bào)信息中,我們看到了比亞迪宋MAX新能源(參數(shù)|詢價(jià)) DM-i的身影。該車在現(xiàn)有的宋MAX新能源 DM基礎(chǔ)上又將增加一款主打節(jié)能的版本,其最大的亮點(diǎn)是它搭載了由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng)。
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新車的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)有的宋MAX新能源 DM基本保持一致,前進(jìn)氣格柵采用全新的多邊形進(jìn)氣散熱一體式大嘴造型,并搭配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。該車的側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)也與現(xiàn)有版本保持一致,尾部采用時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈組。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4710/1810/1690mm,軸距為2785mm。
在配置方面,新車可以選裝全景天窗、行李架、門把手、尾標(biāo)等。作為新增動(dòng)力版本,該車最大的亮點(diǎn)是它搭載了由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的DM-i插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中代號(hào)為BYD472QA的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為81kW,永磁同步電機(jī)型號(hào)為TZ220XYE,最大功率達(dá)到145kW,工信部綜合油耗為0.9L/100km。電池方面,該車有望搭載磷酸鐵鋰電池。(文/汽車之家 蔡思卓)
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