[汽車之家 資訊] 日前,第十三屆中國汽車藍皮書論壇在合肥舉辦,本屆論壇以“先手”為主題。這一概念來自于圍棋,在對弈中爭得先手往往意味著棋局的優(yōu)勢乃至勝勢。對汽車競爭來說,如何掌握先手,擁有先手思維同樣決定勝敗。
在一代又一代汽車人的接力中,整個中國汽車產業(yè)正在以肉眼可見的速度蛻變著。面對新能源汽車在整個行業(yè)內的全面鋪展,北汽集團原董事長徐和誼認為,中國新能源汽車已經形成了完整的產業(yè)鏈,企業(yè)競爭力大幅增強。“從2015年以來,中國新能源汽車產銷量、保有量連續(xù)六年蟬聯世界首位。先手思維為我國汽車產業(yè)帶來了寶貴的時間!
回到十年前,新能源汽車還是帶著濃重新鮮感的事物,期待和猶疑并存。和大多數新興事物的發(fā)展一樣,新能源汽車在發(fā)展的過程中也出現過不同的聲音,也經歷過短暫的下滑。“但我們將持發(fā)展新能源汽車戰(zhàn)略不動搖。我國經濟發(fā)展的潛力空間較大,新四化已經成為新能源汽車發(fā)展的趨勢!毙旌驼x提到。
當下的全球汽車產業(yè)正處在歷史性的巨變階段,如果說作為企業(yè)家,馬斯克占據了新汽車先手,那么作為國家,中國則同樣占據新汽車先手。政府層面率先以電動化戰(zhàn)列為主導方向,讓政策走在產業(yè)前面,不僅帶動一批中國造車新勢力蓬勃發(fā)展,同樣帶動了全球汽車產業(yè)的動向。
中國新能源汽車產業(yè)要積極融入全球新能源汽車產業(yè)鏈,將先手所取得優(yōu)勢融入新能源汽車產業(yè)連中,提升中國新能源汽車企業(yè)的競爭力。中國汽車產業(yè)已經進入到高質量發(fā)展階段,綠色、低碳發(fā)展已經成為中國契合產業(yè)的下一極端的重點和新的增長點!叭魏渭毿〉牟粓远,都可能喪失先手的優(yōu)勢,所以要保持新能源發(fā)展的定力,利用好這份優(yōu)勢。”(消息來源:新浪汽車;編譯/汽車之家 畢業(yè))
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