[汽車之家 新能源] 日前據(jù)外媒報(bào)道,日本車企的研發(fā)費(fèi)在2021年將達(dá)到新高(財(cái)年截止時(shí)間為2022年3月)。據(jù)悉,包括豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、斯巴魯和三菱汽車在內(nèi)的6家主要車企的投入將同比增長(zhǎng)7%,達(dá)到2.887萬(wàn)億日元(約1688億人民幣),而資金的主要用途是對(duì)于純電動(dòng)技術(shù)等方面的開發(fā)。需要特別說(shuō)明的是,在2020年,多家日系車企因疫情而進(jìn)行了研發(fā)投入的降低。
據(jù)報(bào)道,豐田和本田兩家車企的研發(fā)費(fèi)用將創(chuàng)歷史新高。此外,兩家企業(yè)也發(fā)表了“0排放汽車”的中期銷量目標(biāo),從2021年開始,具體的產(chǎn)品研發(fā)也將逐步落地。其中,豐田計(jì)劃投入1.16萬(wàn)億日元(約678億人民幣)的研發(fā)費(fèi),同比增長(zhǎng)6%,中期目標(biāo)是到2030年在全球銷售200萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車和燃料電池車(FCV)。到2025年,將推出包括9款新車在內(nèi)的15款純電動(dòng)汽車,
本田的研發(fā)費(fèi)將增長(zhǎng)8%,達(dá)到8400億日元(約491億人民幣)。該公司計(jì)劃到2040年使新車銷售全部改為純電動(dòng)汽車和FCV,將以純電動(dòng)汽車為核心,在6年里投入5萬(wàn)億日元研發(fā)費(fèi)用。需要特別說(shuō)明的是,在2020年,多家日系車企因疫情而進(jìn)行了研發(fā)投入的下降調(diào)整,而今年整體的研發(fā)進(jìn)度也將回升。(文/汽車之家 智行客;編輯/姚嘉)
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