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23年量產(chǎn) 博格華納為現(xiàn)代提供驅(qū)動(dòng)模塊

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  [汽車(chē)之家 行業(yè)]  日前,博格華納正式宣布將為現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)提供集成式驅(qū)動(dòng)模塊(iDM),使用該模塊的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)將搭載在2023年年中計(jì)劃量產(chǎn)的A級(jí)電動(dòng)汽車(chē)上。

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  此次向現(xiàn)代汽車(chē)提供的iDM146是博格華納設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和制造的高性能電驅(qū)系統(tǒng),運(yùn)行電壓為400V,峰值功率高達(dá)135千瓦。先進(jìn)的傳動(dòng)技術(shù)使該系統(tǒng)能安靜地順暢運(yùn)行,電機(jī)采用高壓發(fā)夾技術(shù),性能卓越。博格華納集成式驅(qū)動(dòng)模塊利用外徑為146mm的緊湊型定子,整合減速器、400V硅基電機(jī)控制器和電機(jī),降低了整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重量并減少了系統(tǒng)體積。另外iDM146還提供可擴(kuò)展的模塊化控制器設(shè)計(jì),能輕松根據(jù)客戶要求量身定制。

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  除了本次合作中博格華納為韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)提供配套的iDM146產(chǎn)品以外,博格華納iDM電驅(qū)系統(tǒng)還將高效電機(jī)控制器技術(shù)、博格華納獲獎(jiǎng)的發(fā)卡式定子繞組技術(shù)和先進(jìn)的傳動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合,完美集成于可擴(kuò)展的緊湊型封裝模塊中。除純電動(dòng)汽車(chē)外,博格華納的解決方案也適用于P4混合動(dòng)力汽車(chē),即電機(jī)位于前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的后軸上。除純電動(dòng)汽車(chē)外,博格華納的解決方案也適用于P4混合動(dòng)力汽車(chē),即電機(jī)位于前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的后軸上。

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  iDM系列產(chǎn)品的主要優(yōu)勢(shì)在于其可擴(kuò)展和模塊化的架構(gòu),且支持各種齒輪速比和電機(jī)尺寸。iDM的工作電壓為220V-800V直流電壓(VDC),最高可提供高達(dá)250Kw的功率和5000N.m的扭矩輸出。這一先進(jìn)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品可確保電機(jī)平穩(wěn)安靜地運(yùn)行,而其發(fā)卡式扁線定子繞組電機(jī)技術(shù)提供卓越的性能表現(xiàn)和出色的噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度。(文/汽車(chē)之家 丁伯駿)

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