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全新一代奧迪A4產品計劃 向電動化邁進

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  [汽車之家 資訊]  3月,奧迪宣布停止研發(fā)全新燃油發(fā)動機,向全面電動化轉型,奧迪未來的全線產品計劃便成為了我們關注的亮點。日前,我們從相關渠道獲悉了全新一代A4車系的產品計劃,新車將繼續(xù)基于MLB平臺打造,提供轎車和旅行車兩種造型。

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『全新奧迪A4假想圖』

  全新一代車型預計搭載汽油發(fā)動機或柴油發(fā)動機配合輕混或插混的多種混合動力系統(tǒng),匹配前驅或quattro四驅系統(tǒng)。當然,新車搭載的不是全新燃油發(fā)動機,而是基于現(xiàn)款升級后的發(fā)動機。奧迪研發(fā)主管Markus Hoffmann表示,這套針對全新A4的電動化模塊是未來全面鋪開電動化產品的良好開端。

  性能版車型RS 4(參數(shù)|詢價)也將在現(xiàn)款2.9T雙渦輪增壓V6發(fā)動機的基礎上獲得混合動力加成,預計綜合動力輸出大概率會突破450馬力和600!っ。

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『奧迪A4 e-tron RS假想圖』

  此外,奧迪還將繼A6 e-tron后推出A4 e-tron純電動車型。新車將與Q6 e-tron、Macan電動版共同使用PPE平臺,其外觀或將趨同于全新A4,并在其基礎上加入電動車特有的封閉式中網(wǎng)等外觀特征。新車預計會推出單電機后驅、雙電機四驅車型,RS版本的動力則同樣會搭載雙電機四驅,動力預計達到476馬力和800牛·米。

奧迪(進口) 奧迪A4(進口) 2020款 35 TFSI Sport 英國版

『圖為現(xiàn)款奧迪A4』

  目前A4車型占奧迪全球年銷量20%左右,因此想要一蹴而就將A4車型全面電動化還為時過早。據(jù)推測A4燃油車型將繼續(xù)銷售至2030年。(文/汽車之家 李政韜)

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