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搭3.0T動力/或2023年上市 新寶馬M2諜照

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  [汽車之家 海外諜照]  根據(jù)海外報道的最新消息來看,全新寶馬M2(參數(shù)|詢價)有望于2022年12月投入生產(chǎn),并于2023年海外市場率先上市。而在動力方面,此前便有報道稱,新車或?qū)⒋钶d3.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率或達456馬力(335千瓦)。不僅如此,全新寶馬M2有望繼續(xù)提供手動變速箱,以便滿足不同消費者的需求,同時還會提供8擋自動變速箱。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):diezhao@autohome.com.cn,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員。


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  根據(jù)海外媒體拍攝到的最新諜照來看,寶馬M2定位為緊湊型雙門轎跑,其整體車型設(shè)計更顯精致。新車依舊采用了兩門設(shè)計,搭配多輻的輪圈造型,展現(xiàn)出濃烈的運動氣息。車尾上翹的小鴨尾設(shè)計,以及雙邊共四出式排氣造型,進一步提升了新車的運動性。據(jù)悉,新車有望提供19英寸或20英寸輪圈供消費者選擇。此外,個性化定制項目也將出現(xiàn)在這輛車上。

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  內(nèi)飾來看,新車內(nèi)飾或有望與全新寶馬iX內(nèi)飾設(shè)計較為相似,并且從連屏的設(shè)計可以判斷,新車未來或?qū)⒋钶d寶馬最新iDrive 8系統(tǒng)。

  作為一款全新車型,寶馬甚至將生產(chǎn)工廠也進行了調(diào)整,歐洲版車型將于德國的萊比錫工廠生產(chǎn),而北美版車型將在墨西哥的圣路易斯·波托西工廠組裝,該工廠的產(chǎn)能達到17.5萬輛。

  如果你是一名Bimmer,除了關(guān)注全新寶馬M2之外,更不能錯過M2雷霆版車型,甚至后續(xù)還將陸續(xù)推出“CS”和“CSL”車型,讓人大飽眼福。(消息來源:motor1;文/汽車之家 李娜)

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    評測編輯-王濤:

    M2雷霆版有了M駕駛模式選項,動力響應(yīng)、轉(zhuǎn)向、變速箱和DSC都能單獨調(diào)節(jié),但減振器依然不能調(diào)節(jié)軟硬。這臺車在賽道里很靈巧,底盤很硬朗,高速攻彎壓到路肩時,車尾會有些難控制,車手需要100%集中精神才行。

    評測編輯-周宇軒:

    作為M2車主,試駕過M2雷霆版之后,我確信這是一臺好車。S55發(fā)動機在體感上比N55更有勁,M駕駛模式也更好玩。只不過考慮到目前優(yōu)惠的價格,我覺得還是優(yōu)惠力度更大的M4更令我心動。

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    它性格直爽,緊湊的身形動作靈活,寬體的設(shè)計很自然的營造出令人不敢冒犯的氣場,可以隨時開始戰(zhàn)斗。各項成績都達到了它應(yīng)有的水平,性能車的產(chǎn)品序列當(dāng)中又增添了一名非常棒的成員。

    評測編輯-張郁達:

    M2是高端小鋼炮中綜合實力最強,最有樂趣的一款車,它繼承了1系M的所有精華,并將其補充完整。65萬,我覺得不貴,你想想奔馳的CLA 45 AMG還賣59.8萬元。

    評測編輯-羅浩:

    其實我感覺M2并不像M3或者M4那么犀利那么剛烈,它的駕駛難度略低,更符合多數(shù)駕駛者對于樂趣的追求,無論動力還是操控這輛車都表現(xiàn)得恰到好處,真的令人愛不釋手。

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寶馬M2

指導(dǎo)價:60.80萬
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