除了造車 華為還要與長安合作開發(fā)芯片
[汽車之家 資訊] 5月20日長安、華為和寧德時(shí)代合作造車的重要進(jìn)展，阿維塔科技公司正式披露。而在整車制造之外，合作方（長安、華為）其實(shí)還瞄準(zhǔn)了汽車用半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)和開發(fā)。
據(jù)路透社報(bào)道，知情人士透露，華為正在擴(kuò)大與重慶長安汽車的智能汽車合作伙伴關(guān)系，包括汽車用半導(dǎo)體的設(shè)計(jì)和開發(fā)。兩位消息人士稱，兩家公司在去年11月公布了智能汽車合作計(jì)劃，過去幾個(gè)月一直在芯片方面非正式合作。另一位消息人士稱，他們可能很快就會(huì)成立一家芯片開發(fā)合資企業(yè)。
昨天長安汽車曾發(fā)布公告稱，其控股子公司長安蔚來更名為阿維塔科技。更名后的阿維塔科技將完全市場化運(yùn)作，獨(dú)立經(jīng)營，獨(dú)立發(fā)展，與長安汽車、華為、寧德時(shí)代攜手共創(chuàng)全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)（CHN），打造豐富的智能汽車產(chǎn)品系列，構(gòu)建“人車家”智慧生活和智慧能源生態(tài)。
此前信息顯示，華為還在計(jì)劃加快推進(jìn)賣車的進(jìn)度，消費(fèi)者BG CEO以及新增智能汽車解決方案BU CEO余承東已在內(nèi)部定下明年銷售30萬臺(tái)的目標(biāo)。這意味著，到2022年，華為賣車的銷售目標(biāo)，是特斯拉的兩倍。（編譯/汽車之家 王寅）
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