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布局換電模式 愛(ài)馳U5換電車(chē)型試運(yùn)營(yíng)
才麗媛
原創(chuàng) · 0瀏覽·2021-05-21 14:22
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[汽車(chē)之家資訊] 在能源變革的趨勢(shì)下,換電正在成為新能源汽車(chē)的新風(fēng)口。近日,愛(ài)馳汽車(chē)首個(gè)換電站及愛(ài)馳U5(參數(shù)|詢價(jià))換電車(chē)型投入試運(yùn)營(yíng),官方表示截止目前已收獲600臺(tái)換電U5車(chē)型訂單,首批車(chē)輛將投入共享出行市場(chǎng)。

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一直以來(lái),C端私人用車(chē)市場(chǎng)和B端運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)都是愛(ài)馳發(fā)力的方向。在C端充電領(lǐng)域布局的同時(shí),愛(ài)馳在入局換電領(lǐng)域時(shí),選擇了在公共換電體系建設(shè)上相對(duì)投入成本較低且具備可持續(xù)性發(fā)展的共享出行換電模式,解決不同參與者的出行需求。今年年初,愛(ài)馳宣布獲得全國(guó)網(wǎng)約車(chē)線上服務(wù)資質(zhì),成為國(guó)內(nèi)率先入局網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)的造車(chē)新勢(shì)力。愛(ài)馳將以江西上饒為起點(diǎn),逐步將網(wǎng)約車(chē)擴(kuò)展至江西全省、海南、江浙滬等地區(qū)。

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今年4月,愛(ài)馳已與藍(lán)谷智慧能源達(dá)成合作,雙方就換電車(chē)型開(kāi)發(fā)、換電技術(shù)研發(fā)、換電站設(shè)備生產(chǎn)與銷(xiāo)售、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、品牌合作與推廣等業(yè)務(wù)展開(kāi)合作,共同研發(fā)和運(yùn)營(yíng)。隨著愛(ài)馳首座換電站及U5換電車(chē)型投入試運(yùn)營(yíng),預(yù)計(jì)在未來(lái)3年內(nèi)將投放車(chē)輛不少于20000輛換電車(chē)型,實(shí)現(xiàn)在17個(gè)城市建成至少200座換電站的目標(biāo)。

愛(ài)馳方面認(rèn)為,其換電模式將從根本上解決B端用戶尤其是網(wǎng)約車(chē)以及出租車(chē)司機(jī)運(yùn)營(yíng)的三大痛點(diǎn)。首先,相比充電,換電將大幅縮短車(chē)輛能源補(bǔ)給時(shí)長(zhǎng),提升車(chē)輛有效運(yùn)營(yíng)時(shí)間和單日運(yùn)營(yíng)里程,增加司機(jī)用戶收入;其次,3分鐘換電將不會(huì)改變用戶使用汽車(chē)習(xí)慣,進(jìn)一步提升電車(chē)使用體驗(yàn);此外,車(chē)輛在補(bǔ)能更高效的同時(shí)還能延長(zhǎng)動(dòng)力電池使用壽命,保證最優(yōu)的續(xù)航里程。

當(dāng)前,換電模式正在成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口。從今年下半年開(kāi)始,我國(guó)將在全國(guó)范圍內(nèi)開(kāi)展新能源汽車(chē)換電模式應(yīng)用試點(diǎn)。近日,《關(guān)于進(jìn)一步提升充換電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)保障能力的實(shí)施意見(jiàn)(征求意見(jiàn)稿)》出爐,并面向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。而愛(ài)馳汽車(chē)在此時(shí)積極入局換電領(lǐng)域,也是順應(yīng)趨勢(shì)的一大舉措。(文/汽車(chē)之家 才麗媛)

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