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迎來(lái)多項(xiàng)升級(jí) 2021款理想ONE今日上市

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  [汽車之家 新能源]  日前,我們從官方獲悉,2021款理想ONE(參數(shù)|詢價(jià))將于5月25日晚(今日)正式上市,根據(jù)之前曝光的信息,新款車型在外觀造型上沒(méi)有太大變化,主要在輔助駕駛系統(tǒng)軟硬件及配置上有所升級(jí),新車或?qū)⒁琅f提供統(tǒng)一配置,售價(jià)預(yù)計(jì)在35-36萬(wàn)元左右(現(xiàn)款6座/7座版售價(jià)為32.80萬(wàn)元)。

汽車之家

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  根據(jù)之前的申報(bào)信息和測(cè)試諜照顯示,2021款理想ONE的外觀依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),車頭兩側(cè)的進(jìn)氣口處則增加了轉(zhuǎn)向燈和輔助燈,且全車的輔助駕駛感知傳感器都可能得到升級(jí),升級(jí)后的輔助駕駛系統(tǒng)或?qū)碛刑厮估璑OA、小鵬汽車NGP相類似的領(lǐng)航輔助駕駛能力。

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  車身尺寸方面,根據(jù)申報(bào)信息顯示,新款車型的長(zhǎng)度和高度略有改動(dòng),長(zhǎng)寬高分別為5030/1960/1785mm,長(zhǎng)度比現(xiàn)款車型增加10mm,高度增加25mm。車身顏色上也新增了一個(gè)藍(lán)色和一個(gè)墨綠色供消費(fèi)者選擇。

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『該圖為網(wǎng)上流傳的諜照?qǐng)D』

  從曝光的諜照來(lái)看,新車內(nèi)部最大的變化集中在方向盤的樣式,三輻樣式方向盤上的滾輪改為了鍍鉻材質(zhì),多功能面面板輪廓也有一圈鍍鉻勾勒,內(nèi)部材質(zhì)也換為黑亮材質(zhì),整體設(shè)計(jì)更顯華麗。其他方面,內(nèi)飾基本沒(méi)有太大變化,依舊采用T型布局,上半部三聯(lián)屏的設(shè)計(jì)搭配下方的觸摸屏,其中,儀表屏、中控屏、副駕娛樂(lè)屏和車輛控制屏的尺寸分別為12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

『配圖為2020款 理想ONE 6座版』

  據(jù)悉新款車型的變化多達(dá)60多項(xiàng),其中座椅材質(zhì)和舒適性配置有望能進(jìn)一步升級(jí)。目前現(xiàn)款車型配置有方向盤加熱、第二排座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)(6座),獨(dú)立扶手、座椅加熱、獨(dú)立空調(diào)、第三排座椅靠背角度調(diào)節(jié),全景天窗等。

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

理想汽車 理想ONE 2020款 增程6座版

『配圖為2020款 理想ONE 6座版』

  動(dòng)力和懸架結(jié)構(gòu)方面,新款車型或?qū)](méi)有什么大的改動(dòng),依舊會(huì)搭載一臺(tái)1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),不直接參與驅(qū)動(dòng),而是用來(lái)發(fā)電,參與車輛驅(qū)動(dòng)為前后各一臺(tái)電機(jī)。參考老款車型的動(dòng)力參數(shù):前永磁同步電機(jī)最大功率為100kW(136PS)/240N·m,后面的電機(jī)最大功率為140kW(190PS)/290N·m,動(dòng)力系統(tǒng)總功率為240kW/326PS,最大扭矩為530N·m。2020款車型電池組容量為40.5kWh,純電續(xù)航里程達(dá)到180km(NEDC標(biāo)準(zhǔn)),油箱容量為45L,綜合續(xù)航里程超過(guò)了800km。更詳細(xì)的信息我們會(huì)在今天晚上為大家?guī)?lái)報(bào)道,感興趣的小伙伴一定要持續(xù)關(guān)注。(圖片來(lái)源:微博網(wǎng)友@行走康康 文/汽車之家 姜田雙)

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    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測(cè)試文章:遠(yuǎn)大的理想 冬季測(cè)試?yán)硐隣NE 增程6座版
    評(píng)測(cè)編輯-:

    當(dāng)電動(dòng)化真正來(lái)臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺(tái),這個(gè)過(guò)程注定是痛苦的,但我們的觀念要與時(shí)俱進(jìn),汽車在未來(lái)一定不只是承擔(dān)移動(dòng)載具的任務(wù),智能化是未來(lái)的發(fā)展方向。理想ONE有著跟很多同級(jí)別電動(dòng)車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,至于增程器的噪音,我覺(jué)得在可接受范圍內(nèi)。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    綜合來(lái)看,理想ONE是一款比較全面的車,大空間、高配置,除北京外的其它限購(gòu)城市還能享受新能源補(bǔ)貼和新能源的指標(biāo)政策,如果家里有充電條件,那購(gòu)買這臺(tái)車就很合適,日常行駛的成本也會(huì)下降。

    評(píng)測(cè)編輯-李喬辰:

    理想one是一臺(tái)連開(kāi)路虎攬勝的人都會(huì)投來(lái)目光的“流量車”。它沒(méi)有一味的追求純電動(dòng)而摒棄內(nèi)燃機(jī)。它的外觀沒(méi)有蔚來(lái)科幻,但是多了幾分穩(wěn)重。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長(zhǎng)途出行的能力。四塊屏幕各司其職,手勢(shì)操作方便簡(jiǎn)單。至于駕駛方面,你就不要過(guò)分要求了。無(wú)功無(wú)過(guò)、中規(guī)中矩就是對(duì)它最大的褒獎(jiǎng),沒(méi)有任何“存在感”的把你帶到目的地,可能就是未來(lái)汽車的第一訴求。如果你認(rèn)同這點(diǎn),理想one是一臺(tái)不錯(cuò)的車。

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理想ONE

指導(dǎo)價(jià):32.80-34.98萬(wàn)
級(jí)別:中大型SUV
詢底價(jià)