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同比漲26.78% 長安汽車4月售20.23萬輛

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  [汽車之家 行業(yè)]  5月7日晚間,長安汽車公布最新銷量。數(shù)據(jù)顯示,長安汽車4月銷售新車20.23萬輛,同比增長26.78%;1-4月,累計(jì)銷量84.33萬輛,同比增長82.32%。

  具體來看,長安汽車旗下自主和合資板塊形成鮮明對(duì)比。合資板塊方面,今年4月,長安福特貢獻(xiàn)銷量1.54萬輛,同比減少24.93%;長安馬自達(dá)貢獻(xiàn)銷量1.13萬輛,同比下降3.90%。自主板塊方面,重慶長安銷售8.50萬輛,同比增長80.54%;合肥長安銷售2.10萬輛,同比增長8.92%;河北長安銷售1.00萬輛,同比增長18.71%。

長安汽車 長安CS75 PLUS 2021款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

長安CS75 PLUS(參數(shù)|詢價(jià))目前已穩(wěn)定在月銷2萬輛以上』

  由銷量結(jié)構(gòu)可以看出,長安汽車旗下的中國品牌正在走強(qiáng)。長安汽車一季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,長安汽車集團(tuán)一季度總銷量達(dá)64.1萬輛,其中長安系中國品牌汽車整體銷售52.3萬輛,同比增長119.7%,中國品牌占總銷量的82%。長安旗下中國品牌的崛起使其財(cái)務(wù)賬面數(shù)據(jù)頗為長臉,集團(tuán)一季度總營收為320.27億元,同比增長176.96%;歸屬上市公司股東的凈利潤8.54億元,同比增長35.26%。

  同時(shí),回顧2020年,長安汽車倚靠中國品牌的表現(xiàn)迎來了高光時(shí)刻。2020年,長安汽車集團(tuán)實(shí)現(xiàn)整車銷售200.4萬輛,同比增長14.0%;其中長安系中國品牌銷量達(dá)150.36萬輛,同比增長12.9%,成為2020年中國品牌汽車銷量第一名。

長安汽車 長安歐尚X5 2021款 1.6L CVT豪華型

『長安歐尚品牌4月總銷量突破2萬輛』

  長安汽車自主板塊持續(xù)發(fā)力,與其產(chǎn)品力的大幅提升密不可分。就當(dāng)前來看,長安品牌旗下的CS75 PLUS、CS55PLUS、CS75、CS35PLUS、逸動(dòng);歐尚品牌旗下的歐尚X5、歐尚X7等,均為熱銷主力車型,今年單月最多可有7款車型月銷過萬。

  就今年來說,長安目前已上市UNI-K、新款長安CS95等,接下來還將陸續(xù)上市UNI-T運(yùn)動(dòng)版、中期改款CS35PLUS及CHN高端品牌首款車型等,更為強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容,將進(jìn)一步提升其銷量和業(yè)績表現(xiàn)。

長安汽車 逸動(dòng) 2021款 PLUS 1.6L GDI 手動(dòng)精英型

『逸動(dòng)』

編輯點(diǎn)評(píng):

  談起中國各大國營車企,多數(shù)人會(huì)率先提及它們背后的海外品牌,而長安卻是另一種畫風(fēng),因?yàn)槠渥灾靼鍓K的表現(xiàn)顯然更為優(yōu)秀,從4月的銷量表現(xiàn)我們也能看出,合資板塊的銷量仍陷頹迷之勢,而自主板塊卻生機(jī)盎然、節(jié)節(jié)攀升。一方面,這得益于長安對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等核心零部件的自主研發(fā)和重視,另一方面則在于其產(chǎn)品陣容及產(chǎn)品力的大幅提升。對(duì)于車企來說,靠天靠地不如靠自己,只有像長安這樣走上自我造血之路,中國品牌的未來才能變得更加強(qiáng)大。(文/汽車之家 宋愛菊)

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