[汽車(chē)之家 新能源] 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉計(jì)劃在上海超級(jí)工廠(chǎng)增加回收設(shè)施，來(lái)對(duì)動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等電動(dòng)車(chē)核心零部件進(jìn)行維修和循環(huán)利用，以減少?gòu)U舊零部件特別是廢舊電池對(duì)環(huán)境的影響。
近年來(lái)，我國(guó)對(duì)于電動(dòng)車(chē)的回收?qǐng)?bào)廢政策正在不斷完善，尤其是對(duì)于動(dòng)力電池的回收方面，隨著《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》、《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列文件的出臺(tái)，已經(jīng)明確了車(chē)企在動(dòng)力電池回收中的主體地位。在車(chē)企完成電池性能檢測(cè)后，將根據(jù)電池狀況確定進(jìn)行梯次利用還是再生利用，并移交下游電池回收利用企業(yè)。特斯拉在上海超級(jí)工廠(chǎng)增加電池回收設(shè)施的舉措，也符合未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
在特斯拉提交給上海市監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中，除了增加回收設(shè)施外，特斯拉還將為上海超級(jí)工廠(chǎng)增加車(chē)身結(jié)構(gòu)組件和電機(jī)控制器的制造能力，但目前計(jì)劃的細(xì)節(jié)尚未披露?？紤]到柏林超級(jí)工廠(chǎng)和得州超級(jí)工廠(chǎng)都將配備電池工廠(chǎng)，也不排除特斯拉未來(lái)在上海建設(shè)46800電池生產(chǎn)廠(chǎng)的可能。（文/汽車(chē)之家 孫一超）
