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[汽車之家 新能源] 近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，特斯拉計劃在上海超級工廠增加回收設(shè)施，來對動力電池、驅(qū)動電機(jī)等電動車核心零部件進(jìn)行維修和循環(huán)利用，以減少廢舊零部件特別是廢舊電池對環(huán)境的影響。

近年來，我國對于電動車的回收報廢政策正在不斷完善，尤其是對于動力電池的回收方面，隨著《電動汽車動力蓄電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》、《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》等一系列文件的出臺，已經(jīng)明確了車企在動力電池回收中的主體地位。在車企完成電池性能檢測后，將根據(jù)電池狀況確定進(jìn)行梯次利用還是再生利用，并移交下游電池回收利用企業(yè)。特斯拉在上海超級工廠增加電池回收設(shè)施的舉措，也符合未來的發(fā)展趨勢。

在特斯拉提交給上海市監(jiān)管機(jī)構(gòu)的文件中，除了增加回收設(shè)施外，特斯拉還將為上海超級工廠增加車身結(jié)構(gòu)組件和電機(jī)控制器的制造能力，但目前計劃的細(xì)節(jié)尚未披露。考慮到柏林超級工廠和得州超級工廠都將配備電池工廠，也不排除特斯拉未來在上海建設(shè)46800電池生產(chǎn)廠的可能。（文/汽車之家 孫一超）