[汽車之家 新能源] 日前,我們從相關渠道獲悉,本田已證實將使用通用Ultium電池技術,在北美推出分別歸屬于本田和謳歌品牌的兩款純電動SUV,新車有望在2024年亮相。而據(jù)外媒分析,未來雙方的合作或將不局限于電池領域,通用BEV3平臺和電驅動技術也有可能應用在新車的開發(fā)中,而車型的設計、調校則將由本田負責。
近期,本田公布了在北美市場純電動和燃料電池汽車的銷售目標,預計2030年銷量占比將達到40%,到2035年為80%,2040年將達到100%。由于本田領導的全新“e:Architecture”平臺預計要到2025年后才具備推出產(chǎn)品的能力,與通用進行合作并借助其在純電動車方面的技術積累,將有助于本田更快的完成電動化轉型。通用汽車也在近期宣布,計劃在美國田納西州建設第二家Ultium電池生產(chǎn)工廠,或用于供應本田在北美市場投產(chǎn)純電動車所需的動力電池。
『通用BEV3平臺』
『凱迪拉克LYRIQ』
2020年8月,通用正式發(fā)布了BEV3平臺以及Ultium電池技術,其電池、電驅均采用了模塊化設計,可支持多種不同車型的需求;谶@一平臺打造的凱迪拉克LYRIQ,也已在不久前完成了正式亮相,新車的起售價為59990美元(約合人民幣38.9萬元),續(xù)航里程超過300英里(約合483公里,工況未知)。本田和謳歌品牌的全新純電動SUV,有可能在車身尺寸和性能上與凱迪拉克LYRIQ相近。有關這兩款全新車型的更多信息,我們也將持續(xù)關注。(消息來源:insideevs;文/汽車之家 孫一超)
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