[汽車之家 行業(yè)]  2021上海車展期間，Stellantis集團(tuán)全球執(zhí)委會(huì)成員、中國(guó)區(qū)首席運(yùn)營(yíng)官奧立維(Grégoire OLIVIER)與汽車之家等媒體進(jìn)行了溝通，分享了Stellantis集團(tuán)在華發(fā)展計(jì)劃，他表示：“我們?cè)谥袊?guó)的成功很關(guān)鍵，我們將會(huì)在未來(lái)的幾年內(nèi)不斷努力，提升集團(tuán)在華的表現(xiàn)”。

■Stellantis集團(tuán)在華發(fā)展現(xiàn)狀：

　　Stellantis集團(tuán)是由前PSA集團(tuán)和前菲亞特克萊斯勒集團(tuán)（FCA）以50:50的比例合并而來(lái)，旗下包含有多個(gè)汽車品牌，包含阿爾法·羅密歐、克萊斯勒、雪鐵龍、道奇、DS、菲亞特、Jeep、藍(lán)旗亞、瑪莎拉蒂、歐寶、標(biāo)致等。Stellantis集團(tuán)于今年1月17日成立的，成立到現(xiàn)在剛剛?cè)齻�(gè)月時(shí)間。

　　奧立維表示，其擔(dān)任Stellantis集團(tuán)中國(guó)區(qū)COO（首席運(yùn)營(yíng)官）后，第一件事情就是建立起在中國(guó)區(qū)運(yùn)營(yíng)管理的高管團(tuán)隊(duì)，目前這項(xiàng)工作已經(jīng)完成，高管團(tuán)隊(duì)里面的人才一半來(lái)自前FCA集團(tuán)，一半來(lái)自前PSA集團(tuán)，包括采購(gòu)、財(cái)務(wù)、人事、銷售、傳播等各個(gè)重要領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人都已經(jīng)任命了。Stellantis集團(tuán)非常注重本土化人才團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，所以高管團(tuán)隊(duì)中有很多都是中國(guó)本土化的人才。

　　目前集團(tuán)在中國(guó)的總部設(shè)在上海的漕河涇開發(fā)區(qū)，與此同時(shí)，前FCA集團(tuán)在華的研發(fā)中心設(shè)在上海的紫竹科技園。未來(lái)集團(tuán)將在這兩個(gè)地點(diǎn)維持重要的存在，也就是說(shuō)目前在上海主要有兩個(gè)辦公地點(diǎn)：一個(gè)是上海漕河涇開發(fā)區(qū)；一個(gè)是上海紫竹科技園。

■Stellantis集團(tuán)電動(dòng)化布局

　　奧立維表示，集團(tuán)在新能源的整條產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)進(jìn)行很多投入，比如在電機(jī)、電動(dòng)變速箱、電池及電池組領(lǐng)域都有進(jìn)行投資，這樣就可以保證無(wú)論是研發(fā)、生產(chǎn)純電動(dòng)汽車還是插電混動(dòng)汽車，Stellantis集團(tuán)都能為消費(fèi)者帶來(lái)最好的選擇。

　　目前，Stellantis集團(tuán)旗下已經(jīng)有三分之一的車型擁有電氣化版本車型（包括純電動(dòng)+插電式混動(dòng)）。到2025年，Stellantis集團(tuán)旗下95%的汽車產(chǎn)品都將會(huì)擁有一款電氣化版本車型。奧立維補(bǔ)充提到：“全球范圍內(nèi)，目前集團(tuán)旗下產(chǎn)品的這個(gè)比例已經(jīng)達(dá)到35%，到2025年，我們希望這個(gè)比例可以提升到95%”。值得一提的是，純電動(dòng)SUV DS 3也將于今年6月底之前在中國(guó)進(jìn)行銷售。

■提升售后服務(wù)

　　渠道方面，Stellantis集團(tuán)已把EUROREPAR（歐洲維修）這個(gè)品牌帶到中國(guó)來(lái)，這是Stellantis集團(tuán)100%擁有的一個(gè)售后服務(wù)品牌。當(dāng)前，其正在逐步擴(kuò)大網(wǎng)點(diǎn)和門店，那些獨(dú)立自持的網(wǎng)點(diǎn)和門店在被Stellantis集團(tuán)授權(quán)后，他們就可以使用EUROREPAR（歐洲維修）這個(gè)品牌進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。對(duì)于集團(tuán)旗下合資公司來(lái)講，它們有它們自己的售后品牌及其運(yùn)營(yíng)。

■談中國(guó)市場(chǎng)重要性

　　奧立維表示，Stellantis集團(tuán)是全球最大的汽車集團(tuán)之一，其在歐洲、北美、南美市場(chǎng)的表現(xiàn)都位居前茅，但前PSA集團(tuán)和前FCA集團(tuán)在中國(guó)確實(shí)前幾年表現(xiàn)不是很讓人滿意。他提到：“我們始終認(rèn)為中國(guó)市場(chǎng)是非常重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)是全球最大的汽車市場(chǎng)，而且在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)也引領(lǐng)著全球新能源汽車的風(fēng)向。所以面對(duì)這種趨勢(shì)，我們?cè)谏虾５难邪l(fā)團(tuán)隊(duì)也正在新能源車研發(fā)領(lǐng)域做大量的開發(fā)工作，他們的研發(fā)成果會(huì)對(duì)集團(tuán)的全球區(qū)域市場(chǎng)共享，所以從這方面來(lái)講，我們?cè)谥袊?guó)的成功很關(guān)鍵，我們將會(huì)在未來(lái)的幾年內(nèi)不斷努力，提升集團(tuán)在華的表現(xiàn)。（文/汽車之家 才麗媛）

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